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第334章:栗子单车火了

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500万辆栗子单车,在各家自行车工厂的加班加点下,终于在一个半月后,顺利交付到国内各个主要城市的所在办事处。其中以苝京,上塰,广洲投放最多。不过单车不是一次性全部投放的。而是根据市场增量,随时增加。

几乎仅仅就在一夜之间,苝京,上塰,广洲的闹市街头,就出现了栗子单车的橙色车影!

许多上、下班的路人,一开始看见这些共享单车,觉得很是好奇。但因为本能的,对新鲜事物比较抗拒,加上单车需要下载APP,充值299元押金,以及一些开锁步骤。所以大多都在保持观察中。

只有少数一部分思想开明的先行者,觉得这栗子单车还挺方便的。于是纷纷注册会员,骑车从地铁站,车站回家。

栗子单车,正式上线的一周后,副总陈薇薇,忧心重重的拿着IT导出的会员数据,然后拿给老板沈栗看,道,“沈…总,那个…这是栗子单车,上线一周以来的会员增加曲线。额,总体来说,正在缓慢的增加趋势中,只不过目前好像还…不太明显吧……可能还需要一段时间,市场才能发酵……”

沈栗,随手接过陈薇薇递来的会员数据,发现目前共享单车的总会员量,全国一共才8万人。

“哦,没关系,差不多再过个两周,应该就会有明显起色。让各个办事处,管理好各区域的共享单车,尽量做到不要有违章乱停车的迹象。”根据记忆天赋,前一世的共享单车,也是一开始数据平平,等到先使用的那批人,纷纷向好友推荐,或者自主为单车的方便、好用宣传时。那就会引来大规模的数据暴增!

副总陈薇薇,满怀心事的离开办公室。一周以来的平淡数据,使得外界对万栗集团的这次投资项目,大幅度的唱衰。之前那些没有合作的自行车厂,也很看好戏的庆幸共享单车没有被市场接受。要不然届时备受影响的就会是他们了……

然鹅……事情果然跟沈栗所说的一样。

两周以后,那些共享单车的先行者们,在骑完车后有的把他们的路线截图,发送到朋友圈,“哇,地铁站最近出现的这栗子单车,好高级哦!一用才发现,居然还有GPS功能,包括骑车回家,消耗的卡路里都有显示,还挺好的呢!以后回家就骑它了!”

“一块钱你买不了吃亏,一块钱你买不了上当,地铁一路挤了一个小时,出站还要走20分钟,心力憔悴。还好骑了栗子单车回家,总算没那么累了!”

……

无论是微信朋友圈,还是微博,百度贴吧等地方,许多人都分享着新出现的“栗子单车”,有多么好用,有多么神奇。这导致越来越多的人,开始纷纷注册沈栗的共享单车。

包括会员人数,也从原来的全国6万名会员,一下激增到19万名!并且每天以8.5万名会员的增长速度!疯狂的席卷着各路朋友圈,以及大街小巷!

仅仅只用了两周时间,沈栗的栗子单车,便上演了一出峰回路转的绝地反击!瞬间打了许多之前不看好人士的脸……

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