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第二百三十六章 米-24快艇

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这种高度上,直升机是相当危险的。

直升机在接近地面飞行时,被旋翼打向下方的气流会受到地面阻挡,受到压缩,形成“气垫”效应,使主旋翼拉力发生变化,这个现象叫做地面效应。

地面效应对直升机悬停飞行的影响最为明显。主旋翼离地越近,地面效应越强。所以,直升机在陆地飞行的时候,可以在很低的高度上悬停。

而在海面上,地面效应是很弱,甚至是没有的,就需要飞行员的高超的飞行技术才行。

最可怕的是,在低高度悬停时尾桨突然失效,这个时候,直升机机身会开始转动。如果操作不当很容易发生直升机侧翻。

总之,在陆地上超低空悬停,就需要飞行员很高超的技术,而在海面上几乎是负高度飞行,就更加需要飞行员的技术了。

格列维奇的手,在高频率地晃动着,不断地调整直升机的姿态,直升机稳稳地呆在海面上。

而后座的格洛瓦诺夫,则在精神紧张地观察着侧面,那是对方导弹来袭的方向。

与此同时,后面宽大的座舱里,一个步兵班的战士,也意识到了可怕的危险正在到来。

直升机为何会悬停到这里?肯定是有情况!

在侧门口坐着的一名战士,突然捕捉到了空中那枚可怕的导弹,它居然并没有放弃攻击,还在牢牢地锁定目标!

不死鸟导弹的雷达导引头,根本就没有被这个动作欺骗了,只要在它的视场范围内,它就会牢牢地锁定住目标!

由于目标在降低高度,所以,它在飞行中,也在不断地降低高度,走了一条斜线,它的导引头,牢牢地锁定住目标,哪怕是对方悬停,哪怕是变成快艇,也是不会放弃的!

空空导弹,用来打击快艇一类的目标,其实并不难,关键的问题就是战斗部不同,打击空中目标,需要用碎杆战斗部,形成大面积的金属区域,只要对方碰上一块,就会被干掉,就和飞机撞鸟是一个道理。

但是,打海上目标,那就不行了,必须要靠半穿甲战斗部才行,碎杆战斗部对舰艇来说,那就是挠痒痒。

现在,不死鸟导弹正在攻击的最后阶段,不管目标是什么,这次飞行,都不会落空。

“来了,它来了!”看到的战士,顿时就是一声惊呼,接着,噗通一声,他跳进了水里。

这个时候,不是勇敢不勇敢的问题了。在危险到来的时候,躲避危险是第一要务,如果不能保护自己,又如何能打击敌人?

他跳了下去,也成了这架直升机唯一的幸存者,同时,也成了不死鸟轰碎米-24的唯一的证人,他看得清清楚楚。

“轰!”此时,后面的人还想要跳下来,但是已经来不及了,那枚从天空中俯冲下来的不死鸟导弹,带着几马赫的呼啸,冲了过来,接着,近炸引信动作,引爆了前面的弹头。

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