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秦墨花样就是多，次次不重样。
“自己动手，丰衣足食！”秦墨开始了冷处理，他都在杀头边缘反复横跳了，可老六不以为然，甚至还觉得他很对。
心拔凉拔凉的。
“陛下，奴婢来！”高士莲也学着秦墨的样子，将西瓜剖成两半，挖出一个个圆球，将剩余的酸梅汤倒了进去，“陛下，您尝尝！”
李世隆端起西瓜喝了一口酸梅汤，又挖了一大勺西瓜，所有的疲惫和暑气都消散了，“呼，痛快！”
见李世隆那满足的样子，其他四个人也纷纷自己动手。
然后四个老男人齐齐发出畅快的呼声。
夏天围着火堆烧烤，抱着冰镇西瓜，看着漫天繁星，什么烦恼都没了。
秦墨又点燃了香薰，把蚊虫驱赶的远远地，拿着刷子，时不时的给烤全羊刷油。
“景云，你说今年是不是打北奴的好时机？”李世隆问道。
“我退休了，父皇，家国大事我也管不到！”秦墨摆烂道：“那些对我来说，太遥远了！”
“我说你有劲没劲？就不能让景云好好休息休息吗？”李源都烦了，“孩子出门两年多，回来几天你就问东问西的，别说他了，朕都受不了。
你怎么没完没了的？”
李源都上火了，“中午蒸汽车的事情景云都没说完，你又啰嗦一大堆，你到底想他怎么做？”
李世隆也不好意思了，“行行行，儿臣不问了！”
“你以为景云为什么要过来陪我？还不是为了缓解压力？跟催命似的！”
李源道：“虽说我现在不管朝廷的事情，但是当初景云就是说过，三年后才是征伐北奴最好的机会。
而今北奴三分，如果迫不及待的攻打龙庭，你让新北奴和西北奴怎么想？
西北奴和新北奴而今有了大乾做依仗，冬天不愁吃穿，可夹在中间的单于龙庭就难捱了。
就算是拖，都能拖死他们。
军臣和伊稚斜肯定会趁机攻击，咱们坐收渔翁之利不就行了？
完整的北奴，我们都不怕，一个分裂的北奴，你还怕？”
李源看待问题还是透彻。
李世隆也是想到了这点，“那就过了今年，明年开春在酌情而打！”
难怪秦墨不吭声，这小子可是说过，要助他成为天可汗的。
眼看就要成功了，他不可能摆烂的。
对，他现在这样，绝不是摆烂！
其实现在朝廷上下反对的声音比较大，所以李世隆也是想听听秦墨的意见。
“景云，你看，我们活也干了，是不是可以继续上午没说完的话题了？”李道远蹲在地上，浑身都冒着臭气，没办法，他这个人汗腺发达，一出汗就跟毒气弹似的。
“你别站风口上，退后面去！”秦墨捏着鼻子，嫌弃的道。
李道远后退了两步，“行了不？”
秦墨这才满意，随即躺在躺椅上，摆烂的道：“其实未来修建铁路是必然的发展。
格物致知的出现，是绝对会改变现有的国情的。
大乾的疆域这么大，说句难听的，就大乾这么些人，很难管理过来。
时间一久，是必然要出问题的。
距离和路途就是最大的问题，朝廷一道政令，几个月后才到，那有什么意义？
打个比方，如果现在倭州被他国攻击，京城收到消息，都是两个多月后的事情了。
那时候再调兵遣将，到了倭州，起码也是半年后的事了。
估计，黄花菜都凉了。
如果有一种工具，可以缩短这个距离，那就容易的多了。
周炀帝开大运河虽然有游玩的成分，可也是为了南北交流，大大减轻了运送货物的成本，也可以更有利于朝廷控制南方。”
“可是你说，未来蒸汽机车，能日行几千里，也太玄乎了吧！”李道远道。
“古人发明弓箭是为了狩猎，他能想到后辈用来打仗吗？古人能想到后人发明的弩机，威力是他们发明弓箭的百倍吗？
你们能想到雷霆炮能够轰击到千丈之外吗？
我记得十六弄的蒸汽船不是已经小面积的试用了？有了蒸汽船，连划桨手和船帆都不用了，你敢信？”
秦墨这一番质问，倒是让他们说不上话来了。
“不修铁路，大马路不行吗？”李世隆没听多少，也不懂为什么那个蒸汽机车要在铁轨上行驶。
“不行，那样速度不快，也不好控制。
蒸汽机车都是上万斤的大家伙，速度太快，怎么刹车？
被撞必死无疑的。
在专门的铁轨上，安全也速度快，可以连通南北，甚至各个城市。
如果从京城到岭南，只要两三天的时间，你还会觉得岭南很远吗？
如果冯氏兄弟知道，三天后，朝廷大军就能打到高州，他们还敢随便造反吗？
同理也是一样，如果一个月乃至更短的时间能到天象国，来往更加频繁，就能彻底把那边变成大乾的一部分。
就算有军队反叛，他们也要考虑自己有没有那个能耐对付朝廷大军！
二十万里的铁轨路程，我还是往少了说。
等南番归乾，打下北奴，四十万里铁路估计才够用。
天象国那边还有很多的国家，西域深处也是如此。
只不过，现在想要完全修建好，是不可能的！”
“那你快说办法啊！”余伯施道：“都给我急死了！”
秦墨吃了几勺西瓜，又刷了油，才不紧不慢的道：“先修建主要城市的铁路，朝廷牵头，地方官府配合。
钱不够，可以把本地的商人叫来投标，让商人出钱，买断十年乃至二十年的收费权！”
“把商人叫进来，那朝廷赚什么？”杜敬明皱起眉头。
“马路也好，铁路也好，都是基础建设，是战略性的建设，你靠着它赚钱，本来就不现实。
但是，南北交流，人来货往，商业发达，农业发达，缴纳的税收是以前的数倍，这难道不是一种赚吗？”
秦墨看火有些小，又往里面添了一些木柴，才懒洋洋的道：“而且，铁路建成之后，是要经常维护的，让他们维护，我们来验收。
合同一到，他们赚了银子，我们赚了铁路，还赚了税收，何乐不为呢？”