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去年年末时候一连串的嘴仗，炒热了整个汽车电影市场。虽然已经过去好几个月，可看过这些新闻的观众显然并没有忘记。要知道，陈天都可是口出狂言，声称《速度与激|情》若是失败，从此就金盆洗手，退出江湖的。
哪怕只是为看看他是否退出江湖，也要继续关注这一场嘴仗的最终大结局不是？！
4月22日，三部最受关注的赛车电影，由著名导演雷尼哈林执导，老牌动作明星史泰龙和老戏骨伯特-雷诺兹，以及新秀基普-帕杜主演，还有车神迈克尔舒马赫友情客串，讲述追求极速的赛车手故事的电影《生死极速》，抢先上映了。
为了抢在其他几部赛车电影之前投放市场，雷尼哈林让《生死极速》档期提前。可是当时史泰龙正在于陈天都硬杠，雷尼哈林这软蛋的表现，避开竞争对手的行为太过明显，惹的史泰龙非常不满。
所以这一次，他干脆连电影首映礼都没有参加。
4月27日虽然不是节日，但同期也没有大片抢占市场，而且最关键的是，真的不能再拖了。因为下一周就是《木乃伊2》全美上映，再下一周就是被炒的火热的《速度与激|情》来袭。暑档期自然让人羡慕，因为影迷群体会骤然激增数倍。可那明显不适合《生死极速》，避开去也算是雷尼哈林有魄力。再说，这场汽车电影炒作了这么久，影迷们的期待值已经提升到极高水准了，许久未见好的赛车电影上映，自然也变得饥渴难耐，消费能力更加强。
他们选在这个时候上映。也未必就是坏。
这部电影是华纳发行，各种宣传渠道自然是非常成熟，而且宣传准备也极度充分。当宣传开始的时候。无数广告铺天盖地。整个社会无论是网络还是现实。到处都充斥着《生死极速》的广告。
极度激情的赛道f1高速赛车、生活的友情爱情，这是这部电影宣传的主题。
4月27日。这部赛车电影终于上映了。此时正值星期五，下班就是周末，无数怀着火热激情的影迷们涌进了电影院，想要感受那种赛车的疯狂与刺激。
毕竟炒作了这么久，也是时候该检验一下质量了。
电影一开头，就在f1赛车道场地背景上展开，两行字幕交代背景，“9亿观众！”
“时速250英里！”
“20个赛段。1个冠军！”
片头不出意外，完全是将一个f1赛车手的故事，年少帅气的少年主角，初出茅庐即夺冠，然后赛段增加新手经验少的毛病出现，故事开始展开。一切如预料之中，成名，闪光灯，然后美女接踵而至。当比赛失利时，把女友一脚踹开。迁怒……之后慢慢反省，要找回女友，找回爱情……
“好吧！”
这样说也太苛刻了。其实关于电影中f1赛车的场面还是非常劲爆的。只是坐在f1赛车上表演高难度急速飞奔的可能是替身，可能是专业车手，但绝对不是演员。因为没当头盔一戴，f1赛车高速飞奔时，就完全看不到演员的脸。
比真正的f1赛车比赛视频要真实的多，因为镜头更近，从f1赛车传感带到近景拍摄赛车被撞飞，脱离赛道的惊险画面，充满了力感的发动机声震动整个放映厅。听起来还是很带劲的。
“目前为止还算不错，赛车比赛场面很狂欢。女主角也非常漂亮！”
“这声音，真给力！！”
可惜弊端也出现了。因为剪辑过于快速，依然让观众看不清比赛到底进展到哪一步，排名第几，如同真正的f1赛车比赛一样，当跑了n圈之后，你已经无法分辨第一名在什么位置。
随着剧情的不断展开，从专业赛道发展到街道赛道比赛。全球各个城市之间拍摄，美国长岛、夏威夷、日本、巴西里约等著名赛道和城市特色一一展现，让观众随之一起旅游一番，观众也开始被吸引住了。
乔（史泰龙饰演）曾是一个优秀的赛车手，但一次赛车中的意外事故险些让他和另一位赛手丧生，他也因此隐退。多年来，乔一直尝试去忘记那次过失，但痛苦和创伤始终折磨着他。当因赛车受伤而要一生坐在轮椅上的退休赛车手卡尔（巴特罗纳德）邀请他出山时，乔欣然决定重返赛车场。
但乔的这次机会却是要他帮助连场败北而无心恋战的年轻赛手杰米（杰帕度饰演）夺得世界方程式大赛的冠军……
并没有此前预测的动作场面和火爆镜头，整部电影还是偏向励志。寻回爱情，为了梦想，重返赛场，夺得冠军，香槟漫天，美女热吻……
现在的观众对f1赛事已经不算陌生，那速度，好刺激。片子里的故事，蛮不错的。特别是在街道赛段飙车的那段，观众瞬间感觉嗨翻天，舒爽无比。
它向人们展示了一个充满危险而又令人振奋的赛车世界以及四个赛车场上的竞争者的成功、失败、悔恨、对极速的追求，以及他们艰苦付出换来的回报和事业的辉煌。
当观众从电影院出来之后，情绪是还算满意，却并没有特别的激动。
随着电影的上映，一些影评也逐渐出炉，在imdb上评分7.0，不算太差。因为这就是一部励志电影，只是讲的f1赛车而已。舒马赫友情出演，也只是一闪而过。戴上了f1头盔，只露出一双眼睛，也没有让观众觉得他有多牛|逼。
但相对于同期上映的《城里城外》、《浩劫余生》算是最好看的电影。进入周末时间，无数影迷涌进电影院，出来之后，就是不断的赞扬声。很刺激、很爽快、故事还算不错……这就是所有影迷的评价。
周末的票房数据很快就公布出来了——
这周北美票房整体表现是欠佳，与去年同期相比收入下降了20%。不过今年北美总体上的票房成绩比去年高出14%，而且随着暑期热季的临近，《木乃伊2》、《速度与激|情》、《珍珠港》、《a.i》等今年好莱坞的“招牌菜”渐渐露出端倪，影迷市场也渐渐热络起来。
《生死极速》抢占了这股热潮前一波，周末收入1800万美元，尽管绝对收入并不高，却依旧无悬念的登上榜首，也使得近年来日见“失宠”的史泰龙重振雄风。这部影片的导演雷尼-哈林曾在1993年执导了史泰龙的成功作品《绝领雄风》。
另外三部新片收入都不高，《城里城外》和《麦酷之夜》尽管众星云集，观众却一点都不买帐，《麦酷之夜》的发行商不得不归咎于该片的黑色喜剧风格不受欢迎。
陈天都看到这个票房数据，也微微诧异，居然比未来时空中多出近600万美元票房，这大概就是他炒热了赛车市场的收获吧。而且这部电影是普适级，在海外市场应该相当受欢迎，光靠北美盈利是不可能的，若海外市场给力，兴许还能赚一笔。
这个成绩在史泰龙看来是稍稍失望的，但雷尼哈林已经笑得呵呵直乐，心中对圣诞陈表示感谢，这至于是他炒热的市场。至于会不会给陈天都的《速度与激|情》造成影响，回答是——去死吧！
虽然1800万的榜首有点寒酸，但那也是榜首。借助榜首之威，《生死极速》的发言人马上宣称，“《生死极速》在海外表现很好，将陆续在十几个国家和地区上映。”
环球看到《生死极速》的成绩，小心脏也砰砰跳，似乎暑期档上映可以大捞一笔呢。
《生死极速》这么嚣张，本周更是独领，也让不少《速度与激|情》的粉丝表示担忧，因为这部赛车电影的口碑似乎并不差。在矩阵官网上也渐渐兴起讨论热潮，“如果《速度》比《生死极速》要差该怎么办？”
这个问题，也是媒体最想要问陈天都的。
邀请太多，他无奈只好回复一下，在博客上写下一句话，“邀请我回应的媒体太多，所以特地进电影院看了电影，只能说，不过尔尔！”
最后四个字他可恶的用了中文，让无数关注他博客的记者差点要抓狂了，“这到底是什么意思？”中国记者看到这个评论，都畅怀大笑了，“天都大大又开始调皮了，这是要为好莱坞记者恶补中文的节奏啊。”询问了中国通，总算搞清楚了这句话是什么意思，那就是很不屑！直接字面翻译成英语就是“just-so-so！”
矩阵发言人佩克也相继公布了海外上映的情况，“5月9日，《速度与激|情》将在海外28个国家和地区实现同步上映，覆盖欧、亚、美、非。还有29个国家和地区在此后两到三个月之内也将陆续上映，包括美国，电影全球上映规模达到58个国家和地区！”
消息一传出，《生死极速》立刻觉得脸上火辣。作为《生死极速》的发行方华纳，也惊觉矩阵的海外扩展能力这么强，恐怕以后不能再继续将他们当成小弟看待了。
好嘛，一波未平一波又起，他果然是话题制造机。
如此争锋相对，决不罢休，至少让媒体们对他的好感要远胜过前两年低调的他。也很简单，记者与明星本就是牛与牛虱的存在，若没有新闻，你让记者们怎么活呀。(未完待续)