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青岛，蔡锷等人根本就不知道，逃跑的那些日本人，把信息已经发回到日本了，这对于他们而言，没有任何的意义，全歼是歼灭日本人大部分的有生力量，不是彻底的把所有的日本人都给干掉，这里是一片开阔地，还经过了晚上，随便的一跑，只要胆大的，懂一点的中文的，再找寻他们会非常困难，出力也不讨好。

再说了，围点打援，一定情况下，需要时间夯实防御的阵地，却不代表着一定不要把情报泄露出去，如果一点情报都没有，还围什么点，打什么援，最大的战果，就是把包围圈之中的3万人给全歼了，这些已经是预定战果了。

3天的时间过去了，神尾光臣这边，工事已经没有可以挖的了，可是西北那边还在继续，不但是里面挖，外面同样在挖，当3个生产建设兵团的人员和机器设备都上来的时候，这一片靠近海边的平原，变成了一个大工地的，机械化的操作，远超过一个人，当挖掘机向下，一次性挖起数十个立方的泥土，一台机器相当于几百上千人的时候，更大范围的包围圈开始形成了的。

钢铁，水泥，甚至是火炮，这不是一次性的工程，而是一个半体系工程，由6个岸基炮台组成大规模的防护体系，不但对内，而且对外，高耸的炮台，依托着丘陵的高度，再加上旁边密集的战堡和阵地，只要驻扎足够数量军队，可以抵挡住5倍，甚至是10倍的敌人的攻击。

对于此，神尾光臣一无所知，他看到的，还是对面的西北军，一点点完善的工事，如果说之前，他就已经没有心思反攻的话。现在，就更是如此了，铜墙铁壁一般的防护，让他根本无法攻击。打了也是损兵折将。

因为人员的减少，之前大部分冲到岸边船只之中，还存有整个部队一半左右的给养，这些足以支撑一个月了，最大的问题是水源。在防守区域之中，有3口丼，又经过了日军的继续挖掘，勉强足够使用，这方面不用他来操心，他唯一担心的就是心态，面对着死死的围困，他只能够尽可能的去加油鼓劲，可是士气上还是在不停的下降，神尾光臣很清楚。现在除了18师团之中的精锐部队，还有一丁点的战斗力，其他，几乎都废掉了，对方没有攻击还可以，一旦攻击，就是一盘散沙，无法抵挡。

神尾光臣何曾遇到如此场景，可是闲暇时间细细想想之后，他发现自己没有丝毫的机会。没错，从东京上船之后，就没有一丁点的机会，除非海军联合舰队不靠近青岛。没有被岸上舰炮所伏击，还有一线希望，之后，命运就无法更改了，即便他当天晚上去冲击对方的防御，结果会更糟糕。8万人，可能连3天都抵挡不了，就会全军覆没。

青岛，大本营之中，在得到了蔡锷肯定的答复之后，杨元钊已经把心思放在其他事情上面，战斗的事情，由蔡锷等人负责，已经围住这些日军，只有不到10平方公里的区域，加上双方接火的距离，对方防线已经压缩到了相当小的程度了，这种情况之下，胜利是一定的，关键 就在于，怎么的胜利，到底取得怎么样的胜利，最终可不可可以扩大战果，这点蔡锷等人已经尽量的去做了，就看日本如何去选择了。

青岛由德国人交到了西北的手中，哪怕提前的进驻，青岛的事情也不少，现在的青岛的城市管理，日常维护和发展，都由西北接手了，要想让青岛发挥出最大的功效，还需要调整，德国人的发展方法，跟西北的完全不同，就算是青岛港，德国人也是满足与一个普通的港口和军港，没有考虑到后续的，同样作为良港，青岛跟上海几乎是天上地下的差别，虽然上海借助了长江航道，可是整个北方，铁路网的密集程度，远远超过南方。

北方以平原为主，有的只是一些大河，只要一些关键性的桥梁修建成功，就可以快速的布局铁路网，可是南方，却是河道密集，江南水乡的河道湖泊，成为了建设铁路的障碍，除了一些大动脉，支线和小型的铁路较少，特别是长江大桥，在杨元钊的要求之下，必须达到60米以上的高度，以保证长江主航道可以通行万吨级的巨轮，这成为了铁路网密集的巨大制约，从这一点上面来说，青岛具有成为大规模海上枢纽前提条件。

整个西北系的核心和工业生产能力都在北方，在铁路顺畅的同时，青岛可以成为上海的有效补充，甚至会成为西北出海的重要通道之一。青岛作为西北控制的第一个港口，肯定在未来的地位，不会低于的上海的，在城市的规划没有一个大的更改的前提之下，港口的兴建是必须要提前的，年吞吐量在5000万吨的码头是要具备的，甚至还需要有进一步的提升能力，有了巴士拉港的扩建经验，西北在扩张青岛港上面，自己就可以了，最多一些设计问题，让德国方面的设计所帮忙而已，大量的原材料，通过西北铁路运输过来，那3个军的生产建设兵团，就是港口兴建大军的一部分，当设计图出来之后，会跟其他先期抵达青岛2个军一起，投入到青岛的建设之中。

150万人，数万台各种专业机械，还有天车塔吊在内的起重工具，他们之中五分之一，是曾经参加过巴士拉港口建设的熟练工人，只要基础的港口图纸出来，建设速度会非常的快。

人口，是中国巨大的包袱，天下大事，分久必合合久必分，关键就在于人口，当土地承载不了庞大的人口的时候，战争就无可避免的发生了，这也是数百年一次王朝更迭的原因，哪怕你统治的再好，也无法改变，最多延缓一下他的时间。

杨元钊的出现，改变了这一切，农业方面的投入，是杨元钊第一个改变的，大农场，化肥，科学种植的方法，让农业收获更多，在满足了吃饭问题之下，开始投入到了工业之中，庞大的人口产生了巨大的红利，这也是中国商品横扫世界的根本所在，在科学的调控之下，百万，甚至是千万动员和调集能力，都不是问题。

对于青岛的改造，不单单是港口，哪怕是千万吨级的码头，需要的人员也不可能是150万，这些人负责处理整个青岛，甚至是胶州湾的建设，从青岛为核心，一系列的港口城市，会形成 一个巨大的港口带，以青岛为中心，辐射周围。，

除了港口之外，城市的布局，也需要大规模的改进，工业区，仓储，甚至是未来的一些商行之类的，都需要提前规划，西北获得青岛，付出了巨大的资金，总要让这些资金获得足够的收益，青岛的将来一定比现在更好。

出色设计和计划，让胶州湾变成了一个庞大工地，各种机器设备和原材料，在这里堆积如山，杨元钊和一些德国设计师，西北培养的工程师和设计师一起，就青岛港的未来，进行的谋划和设计。

欧洲已经开战了，在战争前提之下，整个德国的中心都转向了军事上面，一切跟军事无关的项目都受到了压缩，在军队极为缺乏人员的前提之下，连适龄的设计师都有可能应招入伍，这可不是开玩笑的，几百万大军之下，一个大头兵，又有多少人重视，说不定一个不小心，就会成为炮灰。

没有人愿意当炮灰，这种情况下，西北以设计需要入手，用真金白银，从德国招募了大量的设计师，甚至是一些事务所，整个所的都被招募到了中国，德国严谨和科学的设计理念，跟西北大工业，大集群的设计相结合，成为了1913年中国发展的亮点，这其中，青岛就是最重点的一个。

大港口，18个大小不同卫星港口，跟青岛的主港口完美的结合在一起，在其中，又集中了军港，船舶制造和大规模的工业区，西北在兴建这一点上，有足够的经验，钢构结构形成的标准化厂房，跟西北的大型机器相结合，足以填充整个上百平方公里的地区，当工人和家属集中之后，青岛会在瞬间，由现在这么一个不大的城市，变成一个超过世界想象的庞大城市，人口可能会突破千万。

当然了，这些只是远景，青岛的建设计划，会合理的分配到2-3年的时间之中，甚至在现在，还没有彻底的实行，改动的只是青岛附近的这一片区域，原因无他，这里还是战区，还有几万日军在包围圈之中，未来，是否有战争，还不好说的，别建好的工业区却在战火中被毁于一旦了。

建设暂时不着急，可是设计，却必须提前定下， 一个庞大的，足以载入史册的新城，一个在东方的现代化工业城市和港口，就算是没有战争到来的前提，都会让这些德国人全力以赴的投入，更何况超过千人的助手和十倍的人员，让市政厅之中，新青岛的沙盘在快速的增加，并逐步的完善，这是一个巨大的工程。(未完待续。)