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美国的军方开始疯狂的运作起来，在电报线路上面，因为这一场战争，你来我往的，几乎都没有停歇，最密集的时候，电报线路几乎要阻塞了，无数的消息上传下达下来，最终也确认了日本行进的路线，造成的影响，奥格登已经变成了一片白地，盐湖城也几乎被毁掉，当然了，太确切的消息还没有，敢于在这个时候，前往奥格登和盐湖城的几乎没有，那是一片绝地。

从凌晨四点多，到中午的12点，整个日军休息了7个多小时，算是结结实实的把疲惫都洗去了，这个时间段之中，没有任何战斗发生，盐湖城是周围拥有军队的少数城市的，其他地方只是民兵和警察，拥有一个团国民警卫队的盐湖城都被攻陷了，其他的地方更不行了，在也夜晚的时候，没有几列列车，到了白天，电报如同雨一样的发送到了四面八方的，整个美国都知道，盐湖城遭到袭击，当然了，也没有任何的列车前来，这里就仿佛被割裂了一个孤岛。

美国的强大，也不是万能的，美国拥有一亿的人口，超过1000万的动员能力，工业也足以把这部分的军队给武装起来，可是在欧洲几百万，在阿拉斯加几百万，记起来已经接近700万了，虽然美国还有一定的军事动员能力，甚至极限的时候，20%的动员，也不是不可能的，可是那代表着什么，代表着王国的危险。

为什么说一个国家的动员能力是十分之一，那就是考虑了很多东西，比如说，人分男女，女人当兵是天然的弱者，也就是在苏联卫国战争和苏德战争的时候，苏联大规模的招募女兵，那是苏联的战术，他们几乎要被德国给推平了，可是大部分的国家，包括中国在内，都很少有女兵，一个国家的人口如果分男女的话，就少了一半，剩下的一半之中，刨除一部分的超过50岁的老人，刨除一部分小于15岁的孩子，剩下的可能只是两三成的左右。

可是这些，不可能全当兵，又不是封建社会，游牧民族，人人皆兵，在现代化社会，使用的是火炮，是钢枪，特别是火炮和机枪，这消耗的可是天文数字，每一炮，每一枪，打出去的可是钱。

历史上的一战，几乎是把现代化战争发挥到极致，以英法德美为主的列强，后期的一个师，最少也是近千挺的机枪，铁丝网和战壕，几乎弥漫在整个欧洲大地上，任何一场战斗，消耗的物资都是天文数字，可是20多年后，到了第二次世界大战时期，日本师团还没有超过这个数字，日本最强的A类加强师团，总计3万人的大型师团，他们轻重机枪的总数不会超过600，这跟一战时候的，欧洲列强的标准的完全不同。

之所以有这么大的差距，原因就在于，哪怕到了二战期间，日本工业实力，也比不上一战时期英美德三强，他们甚至认为，大量装备机枪，会给后勤带来巨大的压力。

一个国家，一个军队的战斗力，是由钢铁决定，庞大的工业，才支撑着国家的强大，到现在为止，这一场规模更加庞大的一战，美国到现在，不但要支持在美洲的战争，还需要支持欧洲的消耗，军管不是万能的，必须要有工人，到目前为止，美国的失业率已经降低到了最低，可是这些工人同样是青壮，必须要占用调动率。

美国国内，必须要保持足够的人手，甚至到现在为止，美国已经感觉到人手不足了，本身应该投入到欧洲战场的预备队，全部投到了阿拉斯加，不但今年支持的欧洲反攻没办法，还让美国境内空虚，这一只装甲力量悄无声息的进入就是明证。

可是知道了并不代表能够解决，目前美国国内的预备兵，大概还有120万左右，精锐也有30万左右，可是这部分兵力，不可能都派到西部去，甚至把它们都派过去，能不能解决也成问题，目前，美国正在加班加点的生产坦克，生产完成的大概是7000辆，可惜坦克还没有成军。

谁都知道，派遣坦克是最佳的选择，在对付坦克的时候，只有坦克部队能够顶上来，可是美国的坦克刚刚设计完成，因为之前大量损失坦克部队的关系的，熟练的坦克部队并不多的，现在还大部分在阿拉斯加，不是美国人不想把坦克部队撤回来，人还好说一点，可是坦克，去的时候，都耗费了巨大的代价了，再撤回来，这不是劳民伤财么？

现在，干脆连回来都回不来了，盐湖城被攻占，整个太平洋铁路实际上被切断了，在没有干掉日本的装甲力量之前，这些装甲部队是回不来了，能够依靠的，就只有美国本土的装甲了。

到现在为止，美国人依然闹不明白，为什么5000辆坦克，会这么堂而皇之的进入到美国腹地，虽然弄清楚了，日本的坦克不是飞进来，而是通过北方，在大平原上，顺着加拿大和美国的边境过来的，可是弄明白了，他们心中的疑问就更多了，特别是那些对于装甲力量很了解的人，他们很清楚，对于坦克来说，他就是一个冲锋阵地的工具，30公里，甚至50公里不出现问题，这都很正常，运气好，一两百公里也不会出现问题，可是再多，那就很困难了，从温哥华到朱诺，满打满算，一千多公里，可是最终减员了多少，如果不是庞大的后勤车队，并且一路的捡起来很多坦克。

坦克是机械的玩意，只要有零件，只要可以维修，总能开起来，可是这是对内线作战来说，美国腹地，甚至是加拿大，都可以算是内线，美国抛弃的坦克完全可以留下部分的人员进行维修，一直到送到朱诺的前线。

可是日本不可能有这样机会，如果日本一路的丢弃坦克，一路修理，一次性的过境，还可能掩饰得住，可是零零散散的，陆陆续续的过境，真的当加拿大和美国都不设防了，被发现的几率也就大了很多。

从这一点上面推测，除非日本人的坦克，可靠性很高，在一路上的，只有少量损坏，或者损坏的都被藏起来，前者有些不可思议，后者的可能性不大，坦克坏了可以藏，人怎么办，又不是马，可以一人双马，一人三马的，坦克必须要有驾驶员，而且这玩意特别金贵，真的大量损失，只为一个太平洋铁路。

还有一个问题，也是美国苦思不得其解的，那就是后勤问题，坦克需要何等的后勤，美国派遣到的朱诺的坦克部队，从温哥华开始，后勤物资都是建立了节大规模的仓库才完成的，日本在敌后，如何解决这个后勤补给问题。

无数的问题，仿佛是一团乱麻，在每一个美军军官的心中萦绕，这些都解决不了，更别说出兵了，要出多少兵，怎么出？这又是巨大的问题，因为出兵的事情，在联席会议，造成了一系列的争吵，却没有一个行之有效的方法，位于华盛顿的美国军方高层，并没有切身的体会，那一只冲进来的装甲力量，到底是什么样的战斗力，电报远隔万里传来的，毕竟只是一些纸面的东西，没有深入人心，美国也不是万能的，不可能的意识到，樱花计划的可怕。

就在日本停留在也盐湖城附近休息，积蓄力量，准备在第二天再一次让美国震惊的时候，另外也一个跟樱花计划相辅相成的计划，也跟着开启了，陈仓计划正式开始实行。

在昨天晚上11点左右，日军攻击奥格登的时候，陈仓计划就开始执行了，飞机在海面上飞行，经过了11个小时的时间，在第二天下午13点左右，出现在了落基山脉的深处，靠近西部大平原一带的区域，在落基山脉无数不起眼的山谷之中，这是一个很普通的那一个，这也是这一次的目标所在。

在距离目的地，还有30公里的时候，机舱之中红灯开始闪烁，所有的人员携带好了物资，周菊阳走在最前面，作为一个师长，他基本上，还没有脱离特种作战，他本身也是特种部队成长起来的最强的一批指挥官，身手来说，在特种部队之中，绝对是排名前列，类似空降训练，对他而言，是小菜一碟。

目的地逐步的近了，早在30分钟之前，飞机就开始逐步的降落高度，因为大山的复杂性，他们会在相对500米的空中，开始了伞降，这个更高度也可以避开落基山脉上面，络绎不绝的群山。

下方的山谷，是靠近太平洋铁路较近的一个山谷，也是几个山谷之中最大的，足足有15平方公里以上的山谷，是最佳的空降场所，最关键的是，在山谷靠近山峰的一边，还有最少5平方公里的草地，这里也是空降主要区域，伞降不同于空投，经过了一部分的加固和包装，空投下来的物资，即便落入到树林之中，也不会有大的问题，最多损失一点物资而已的，可是人不一样的，尽可能的选择比较平摊的地方，如果是密林之中，很容易出现伤亡。

这一次空降的，不是大规模的空降师，而是特种部队，在中国这样规模军队之中，从1910年就开始了特种部队的尝试，到现在，军队总数增加到了1500万以上，可是特种部队的总数不超过5万，这还是放开了很多的标准，减弱了很大一部分的结果，如果按照最初杨元钊所要求的特种部队的标准，有3万就不错了。

如此庞大的淘汰率，几乎是500比1的比例，这也让特种部队成为了最昂贵的部队之一，他的军饷，他花销，几乎是普通步兵20倍，装甲兵的7倍以上，这样的标准之下，特种部队就是作为尖刀使用，不能说怕牺牲，到了中国如此大的盘子了，别说是几百人上千人，几万人的牺牲也可以承受，只不过，不能无谓的牺牲，所以在伞降的时候，必须选择足够大的平地。

负责陈仓计划的，一共580人，200余人负责另外一端的入口，剩下接近350人，来到了这个山谷，80架战略运输机，运载了2000吨的物资，其中只是高烈度的炸药就高达的1400吨，他们只是第一部分，接下来的半个月时间之中，每天都会有同样数量的物资运送过来，只是炸药就高达3万吨，哪怕平铺在500公里长铁路上面，每公里也超过600吨，几乎每米半吨炸药。

这可不是黑火药，这是真正的烈性炸药，甚至比起T（N）T都要猛的多，当然了，也不是每一个地方都用到这些，一些普通的铁路，甚至会用空投一些破坏者，只有隧道，桥梁，还有一些枢纽和山区，才会用这些炸药，在陈仓计划之中，最终会炸掉最少27座关键性山脉，这些都是仔细检查过了，在太平洋铁路之中，无法绕过的要害，只要把这些毁掉的，最少说在周围50公里之内，无法通过建设其他的铁路环线绕过去。

这代表着什么的，代表着这一条太平洋铁路几乎是废了，要想重修，就如同建立一条新的铁路一样，从这里绕开，可是为什么到现在为止，穿越落基山脉的铁路只有一条呢，原因非常简单，这一条路是修建难度最低，也是最容易的，其他的道路哪怕最容易的，也比这一条提高了50%以上，这样是未来，整个美国都没有几条穿过落基山脉的铁路。

要知道，后世的美国，可是世界上唯一的一个超级大国，连火箭都上天了，登月都完成了，他们没有能力修建一条穿越落基山脉的铁路么，当然不是，可是也当然是，因为修建铁路的造价太高了，特别是在后世，人工成本居高不下的前提下，哪怕是富如美国，也没有敢开启这样全国性的工程。

也就是中国，为了扩大内需，为了拉动经济，开启了4万亿的投资，才疯狂早出了一大片铁路，这也是根据中国的人口密度做出来的，中国的国土面积跟美国差不多，可是人口密度是美国5倍以上，再加上绝大多数的人口集中在东南地区，这种情况下，东部这边的人口密度更大，大量修建铁路，是有利润，可是美国一下子密度小了近10倍，铁路也变成了比飞机更加昂贵的交通工具了，一般是有钱人拿来度假的，慢慢走，不追求速度，比汽车都慢。

从盐湖城到落基山脉，包括整个落基山脉，特别是后者，同样500公里的铁路，造成的影响是绝对不同的，吸取了之前的教训之后，这一次，陈仓计划，准备把整个太平洋铁路，彻底的给毁掉，这种毁掉不是巴拿马运河那样，可以很快的修复，而是要重建一条铁路，这样耗费的时间和财富，几乎是天文数字，会对美国巨大打击。

飞机机群缓缓接近，此时已经是白天了，庞大的机群，在落基山脉不太起眼，可是如果被人看到也不好，战斗机飞的较快，直接飞到了落基山脉的上空，监控周围，对于周围，做了最系统的探查，在周围最少150公里之内，没有任何的火车的踪迹，只要不是大规模的看到，注意到这里的行动，零散的人员，对于整个计划没有任何问题。

机舱缓缓的大开，500米，看着巍峨的大山，几乎是近在咫尺的感觉的，站在仓口，看着下方的高度线，在达到500米左右的时候，开始下达命令，跳伞！

一个个的伞花出现在了空中，几百名特种部队，在十几架飞机之中，开始越下，500米高度，按照安全5.2米左右的伞降速度，也就是2分钟的时间，就可以完成伞降，都是受过严格的训练特种部队，在专业器具的帮助下，很快的就降落下去，他们降落的区域，是在那一片草原，但是风力和飞机的速度，一部分伞兵是飞出这个区域的，可是专业的伞兵，他们可以在空中做一些简单的控制，可以飞向该飞向的地方，最终3分钟之后的，350多名都落到了不足1.5公里方圆的区域之中。

特种部队迅速用伞兵刀割开了降落伞，然后迅速的收起了降落伞，接下来，才是重头戏，最少有70架战略运输机，会空降大量的物资，这部分的物资为了避免碰撞，会用不同的批次空降下来，这才是对他们最大的考验，他们不同于新一军，再怎么说，几千辆的坦克，也有数万人，这里只有600多人，虽然在准备期间，最初的一段时间，不会的出动，但是在最初的这一段时间，在山谷之中需要做的一点都不少，他们必须要把这里当成一个大本营，把每天空投下来的物资，都给收集起来，以应对接下来的行动，需要做的也不少，必须要打下一个的良好的基础，才能够为接下来的行动奠定基础。