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191不合理的要求

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不难设想,如果老老实实把he-177做成四引擎战略轰炸机,德国会不会真的光顾乌拉尔工业区,让斯大林品尝一下战略轰炸的滋味。

同样一个让德国设计师们郁闷的,是德国空军始终强调战斗机的通用性能。虽然这一点在me-1o9e战斗机上很好的统一起来,可随着时间的推移,这种统一最终让德国空军走上了绝路。

因为燃油本身质量的问题,还有动机性能的针对性,德国实际上是不适合在me-1o9e身上搞通用战斗机的。

德国更适合俄国的路子,走两套不同的战斗机展之路,一套用来做高空高截击机,一套用做低高度制空战斗机。

这样分配资源更适合德国空军的展思路——用王牌战斗机去找敌人的战斗机玩狗斗。

然后用高空高截击机,装上大口径机炮,配上只会俯冲拉起的飞行菜鸟们,去找盟军轰炸机的麻烦!

“我的天……终于取消了……”听到戈林取消了轰炸机俯冲要求的命令,亨克尔的工程师明显松了一口气。

让大型的轰炸机进行俯冲这本来就是一种不合理的要求,为了这么一个不合理的要求,舍弃掉的任何性能,都是巨大的损失。

取消了这个命令之后,德国的轰炸机就能够摆脱束缚,真正的走上合理展的道路了。

至少,德国的轰炸机再也不会变态到不伦不类,如同小丑一样在天空中束手束脚的飞行了。

如果分开引擎,制造真正的四引擎轰炸机,而不是让动机挤在一起,为俯冲轰炸缩小体积,那未来的德国轰炸机,看起来就合理的多了。

增加的体积可以携带更多的燃料,也可以挂载更多的炸弹,动机散热问题也会得到解决,航程更远安全性也更高……

想想都觉得,这种改变真的是太美好了,美好到让飞机设计师们心花怒放。

另一边,福克·沃尔夫还有梅塞斯密特的设计师们也快要幸福的笑出声来了。

他们终于可以敞开怀抱,去追求个性了:加上中冷器,采用更先进更高效的化油器……总之,他们可以让自己的战斗机挥出更可怕的性能了。

让专业的人去干专业的事情,这就是李乐主张的事情。逼着水平轰炸机飞行部队去执行俯冲轰炸任务,难道不可笑吗?

听起来都觉得可笑的事情,在战争状态下,又能有多少效果呢?这些东西实际上都不是没有人考虑过,只是缺乏一个有魄力的人,总结并且系统的纠正。

李乐要做这样的人,他可没有时间让本来就已经走上弯路的德国指挥官和设计师们,自己消耗时间去纠正自己的错误。

况且,有些错误最后德国设计师们自己纠正过来了,有些错误一直到战争结束都没有被纠正过来——那岂不是悲剧了?

比如说,福克·沃尔夫曾经研制过一种旋翼机,那东西就现在的技术来说,都是一个爬不出来的深坑,更何况二战时候的德国了。

另外,说起德国二战时候的设计师们,竟然搞过鱼鹰这样的飞机,你敢信么?

不管信不信,这鱼鹰在二十一世纪依旧可能是美国事故率最高的飞机,提前差不多一百年的时间,有多么坑爹想一想就知道了。

“对了,谭克博士,我找你有其他的事情。”在散会的时候,李乐叫住了带着资料要离开的谭克博士。

后者看向李乐,毕恭毕敬,带着一种遇到了同行前辈的朝圣表情来:“我的元……您对我的启真的是太大了,可以说,来参加您的会议,比其他的事情重要多了。”

“谭克博士,您过奖了。”李乐不好意思的笑了笑,毕竟他的科学知识是建立在7o年甚至8o年后的,比谭克要更先进,是必然的现象。

“我是说,针对海军方面的要求,梅塞斯密特的me-1o9T战斗机显然不太适合海上起降,这问题我们需要尽快解决。”李乐一边示意谭克跟着他,一边往另外一间会议室走去。

“您的意思是说,让我在F-19o战斗机的基础上,改装一款海军用战斗机出来?”谭克立刻就会意道。

在他的理解中,既然me-1o9T战斗机在元看来,不是一款优秀的海军舰载机,那更换这种舰载机最好的替代方案,就是他手里的F-19oa战斗机了。

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