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大明最狠一个山贼正文卷第四百五十五章车床厂和砂轮文成找了个黄道吉日，用汉人的习俗八抬大轿把苔丽丝从娄烦以北十里外，风风光光地抬进黑山堡秦川的府邸，也就是以前的孟家庄后院。

婚礼规模和迎娶文素心、李月茹时一样，从娄烦镇到黑山堡到处张灯结彩喜气洋洋，宴席摆满了堡内所有街道，酒席并不丰盛，但饺子、白面、烤羊和大锅炖肉全都有。

苏泰、额哲、娜木钟、俄尔哲图及察哈尔部的众贵族作为娘家送嫁人参加了婚礼，并送上羊五百牛马各一百作为嫁妆，秦川则给她们每人一堆金银布匹茶叶精盐当彩礼。

秦川把苏泰许配给了老黄，娶蒙古皇后送蒙古皇子，把老黄给乐得大黄牙都快掉了。

娜木钟许给罗大牛，同样买一送一，而且娜木钟和李安茹完全不同风格，让那家伙尝了一番别样滋味。

较年轻貌美的俄尔哲图本想许给山猫儿的，但那厮面红耳赤死都不肯要，于是便许给了李顶梁。

林丹汗两个较为年轻的妹妹分别许给了罗八和刘有柱，此外秦川还让鄂尔多斯额璘臣把最漂亮的那个女儿嫁给冯一龙，再从鄂尔多斯和察哈尔诸贵族家中挑几个年轻漂亮的女子，分别嫁给任亮、虎大威和曹变蛟。

李定国跟山猫儿一样，以自己尚且年幼为名拒绝了秦川的好意。

而秦川麾下一众文官对蒙古女子都不甚感兴趣，这些文绉绉的家伙基本上只喜欢娇小玲珑的汉人女子，宋知庭和文争等人在宴席上喝醉了还大谈秦淮之艳，文争那老家伙还一脸陶醉地称赞秦淮最近新起的一名才女，名柳隐号如是，又称河东君，可谓才貌双全清丽秀慧。

说者无心听者有意，听到柳隐如是几个字，秦川一下就来了兴趣。

那不就是秦淮八艳之首柳如是么。

对于秦淮八艳，秦川自是仰慕已久，当然是那种仰慕，尤其是陈圆圆、柳如是、李香君，光听名字都能让男人咽口水。

历史上的柳如是便宜了钱谦益那个老不要脸的，水太凉头皮痒的典故可谓名垂青史，只可惜了一代才女傍上一坨牛粪。

这一世，秦川可不能再让历史重演了，陈圆圆柳如是李香君之类的统统都是他的。

至于钱谦益、吴三桂和侯方域，捶死了事。

……

三婚后次日一大早，秦川神清气爽地踏雪出门爬上城楼公事房继续忙着处理政务，处理完紧要政务后，又一头钻进了工坊。

如今大雪封山，黑山工业区在建的几个新厂子都停工了，但各个工坊里却依然热火朝天，都忙着赶制动力锤和诸多联动装置的样品。

陈詹和李学境的工作重心是轴承量产，秦川这段时间来得最多的也是轴承工坊。

不论是生产外燃机还是动力锤，亦或是各种联动装置，都需要大量的轴承。

而实现轴承量产的前提，是设计出制造各个工件的锻压车床。

秦川和陈詹、李学境边试验边讨论了大半个月，制定出了制造流程，流水线上的各个车床也初步完成了设计。

首先是粗锻，转炉炼出的钢材进入流水线，由大型动力锤进行热锻，以增加钢材的组织紧密度和性能，提高塑性，降低变形抗力，再由切削车床切成大小一致的胚料，然后对胚料进行二次精锻，接着将胚料在模具里锻压成形。

成形后的工件经过粗磨后，还需要渗碳、渗氮、淬火、回火、退火等一系列调质工序，最后是精磨和抛光最终得出成品工件，再将工件装配就能得出成品轴承。

整道工序中，锻压等一系列工序全部由车床完成，后世那种一体化车床难度很大，所以只能分开来造，有粗锻、切削、精锻、成形、打磨共五个车床，全部由外燃机作为动力，人工操作，调质工序则需要通过渗碳炉回火炉来操作。

这五个车床当中，粗锻和精锻都不难，就一大一中一小三种锤子，锤子数量视外燃机的动力而定，切削也不难，因为是热切削，铁板尚且烧得通红，用刀具锻切就能实现，难的是锻压成形和打磨这两道工序。

首先是锻压成形，需要将红彤彤的胚料锻打到模具里面，对模具的质量要求比较高，因为模具也经受锻锤的冲击，绝不能产生丝毫形变导致工件报废。

现有的技术炼不出合金钢，只能靠调质获得满足要求的钢材。

为此，陈詹和李学境进行了无数次调质试验，从渗碳、脱碳、渗氮的时长、淬火介质、回火退火的温度及时长等等，光是作为淬火介质的动物油、植物油和水都试了几十种不同的温度，从零度到两百度不等，其中的繁杂程度可想而知。

每一次试验都详细记录各种数据，测试试验得出的钢材品质，忙活了半个月之后终于得到了满足要求的钢材。

除此之外，大量的试验还得出了各种性能不同的钢材，可以作为各种机械的工件材料，甚至还得到了质量更优的弹簧钢，并改良了枪管和炮管的调质方法，从而得出质量更好的枪管和炮管。

轴承量产的另一个难题是打磨工序，砂轮这东西就让秦川很头疼。

天然磨石肯定不能用，以前李学境制轴承就是用天然金刚石来打磨，但其中所含的杂质会导致工件出现精度偏差，导致废品率很高。

所以，得造砂轮。

后世的砂轮大多是钢玉石和金刚石为原料，用陶瓷和树脂等作为粘合剂制成，两种石头容易解决，问题就在于粘合剂。

树脂的难度很大，首先晋西北缺这东西，其次需要化学处理才能达到使用要求，而陶瓷结合剂……秦川不知道这东西到底怎么弄。

所幸他想到了一样东西：沥青。

炼焦厂在炼焦炭的过程中会产生焦油，秦川兴建的几座炼焦厂都有冷凝并提炼焦油的生产线，焦油蒸馏后残留的黑乎乎的玩意就是沥青了。

因为产量不高，所以秦川没用来硬化主要道路，只在炼焦厂就铺柏油路而已。

想到这东西后，秦川便让陈詹和李学境拿这东西做试验，先是单独作为结合剂和金刚石粉混合，压制成砂轮，然后干燥、烘烤，接着在其中加入各种物资，有钢玉石粉、铁粉、铜粉、黏土粉、陶瓷粉、玻璃粉、石灰粉等等。

最终，他成功制出了满足要求的砂轮，材料是金刚石粉、铜粉、玻璃粉，还有少量钢玉石粉。

有了砂轮，其他就好办了。

至于钢球精磨，只能靠不断试验和改良精密磨床，但废品率肯定还会居高不下，只能靠提高产量来满足需求。

轴承量产的设计基本确定之后，秦川又开始筹备两个新的工厂。

一是车床厂，二是砂轮厂，前者规模必定不小，后者小规模作坊制造即可。

秦川打算把所有车床和相应配件都集中生产，包括枪厂炮厂所需的镗床和螺纹转床。

还有火枪内部的弹簧片、龙头等各种工件，之前一直由工匠锻打或铸造制成，颇为耗时耗力，秦川打算全部改为用车床锻压制成，不仅节约劳动力，提高产量，还能造出质量更优的工件。