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第一百七十九章 夏季反围剿成功

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刚加入到一营中的伪军有些无法融入进来,在刘根将伪军打散分到每个班,并且要求每个班的战士都需要团结起来,每天各班的成绩都会得到记录,给予相应的奖励和惩罚后,这样的情况得到一定改善。

一周之后,新加入到一营中的伪军就成功融入到一营中,真正成为一营中的一份子。当然,这也是由于战士们的情况都差不多,都是出身于贫苦家庭,有着共同语言,能够谈到一起。

更何况,有了刘根提出的奖惩制度,让一营中的每个班战士都相当努力认真,每个班都不能出现拖后腿的战士。这也就意味着,新加入到一营中的伪军会得到班中战士的帮助,彼此之间的交流增多,自然也能更好的融入到一营中来。

半个月后,鬼子的夏季围剿宣布失败,对八路军根据地进行围剿的各股小鬼子部队撤出根据地,回到各自的据点中。这一个月来,129师各部队都与鬼子有进行数百次的战斗,特别是386旅,在旅长的指挥下,有效杀伤了鬼子的有生力量。

八路军各部队与鬼子的战斗,让鬼子在根据地难以推进,游击战,麻雀战,地雷战等多种作战方式让鬼子防不胜防。每股小鬼子都被八路军各部队袭扰的烦不胜烦,最终只能宣告本次围剿的失败。

据说,这一次夏季八路军反围剿的成功,让华北驻山西第一军的司令官筱冢义男相当的愤怒,其房间中的花瓶都碎了不少。筱冢义男上任后,数次组织对八路军各根据地的围剿,但每一次都被八路军化解,并且带给小鬼子不小的损失。

这一次八路军反围剿的成功,让好战的筱冢义男无比的失望,同时他对后方八路军根据地不断的壮大,越发的重视。

进入七月,鬼子的兵力收缩,但为了钳制八路军根据地的发展,日军大力推行“以铁路为柱,公路为链,碉堡为锁”的囚笼政策。日本在铁路沿线大小城镇,车站和桥梁,隧道附近,均筑有坚固据点,各以数十至数百人的兵力守备,并派以装甲火车巡逻。

其中正太铁路在鬼子的“囚笼政策”中发挥了重要作用,日军用它隔绝八路军总部,第129师活动的太行山根据地与晋察冀边区的联系,并且依托正太铁路进攻抗日根据地。

而在前线,**在枣宜会战中的失利,使得日军占领宜昌,直接威胁重庆。为了动摇国民政府的意志。日军航空部队自5月18日起就对大后方的战略轰炸进一步升级。日军前面加强对中国的经济封锁,军事进攻和政治诱降,让抗战增加了更大的困难,也别是国民党内部一些人的动摇,妥协投降的危机空前严重。

1940年7月22日,独立团得到师部发来的电报,是由八路军总部下达的《战役预备命令》,八路军总部决定将酝酿成熟的破袭正太铁路的设想实施,主动出击鬼子的交通线,给予华北方面军以有力打击,支援正面战场的战斗,粉碎日军的意图,使得全国的抗战局势得到好转!

“哈哈,我就知道总部会有大动作,看来我预料的还是很准的!”独立团,团部,李云龙看着师部下发的电报,神色激动。

“是啊,这一次我们129师起码出动8个团,120师出动4到6个团,晋察冀军区出动10个团,再加上总部的炮兵团大部,工兵。以及各地区的县大队区小队民兵进行配合,这一次肯定是够鬼子的喝上一壶的!”赵刚也是有些激动的说道。

孔捷没有言语,但他的目光一直紧盯着军事地图,恐怕已经在想着该如何杀鬼子了!

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