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除了抓获的美国飞行员，德国外交部还发表了另一份声明，要求美国配合调查阿尔伯特博士遭袭事件。外交部长里宾特洛甫的措辞相当强硬，就差指名道姓的说是美国把阿尔伯特博士的行踪透露给英国人导致其遇害了。

阿尔伯特博士是科学界的泰斗级人物，广受全世界科学家的尊崇；美国要是坐实了跟阿尔伯特博士遭袭事件有关，那后果真是不堪设想。

这一连串的事件弄的罗斯福焦头烂额，内外交困。

而大西洋另一边，如同丧家之犬般逃到英国海域的运输编队在离港口二十几公里远的地方再次碰上了水雷区。

轰！轰！

接二连三爆炸声响起，休伯特简直欲哭无泪，连死的心都有了。这次雷区的水雷更加密集，短短两分钟的功夫就有十几艘运输船相继触雷，开始缓缓下沉。

好在这一次离港口较近，港口很快派出一支扫雷艇编队前来排雷。现在的水雷大部分都是锚雷，扫雷艇排雷用的扫雷索是在钢索上装有割刀，割刀像张开的剪刀，刀刃硬度很高，上面装有平衡板，使扫雷时保持水平并使刀口张向外侧。当扫雷舰拖着扫雷具前进时，一旦碰到锚雷雷索，扫雷具将使雷索进入刀口被切断，锚雷就浮出水面，若无法切断雷索时，也能将水雷拖至水面，然后加以摧毁。

忙碌大半天，他们摧毁了几十颗水雷，勉强扫出了一条供一艘货轮能通行的航道。

“该死，这些德国佬到底布下了多少水雷？”一艘扫雷艇上，水手约翰疲惫的依靠在船舷上，忍不住咒骂了一句。

旁边的水手接茬道。“这片区域恐怕有几百颗水雷吧，够我们忙活一阵的。”最恶心的是，并不是把这里的水雷排干净就完了，他们白天排雷，德国人就晚上来布雷，恐怕战争结束前都会这般没完没了！

说话间一艘看起来有七八千吨的货轮缓慢驶入航道，确实是“缓慢”，这艘排水量达到极限的货轮慢到给人一种老人步履蹒跚的感觉。扫雷艇上的水手们看着恨不得上前推一把，不过他们心中更在意的是希望这艘货轮能平安穿过这片水雷区。

“加油，快点！”在焦急的等待中货轮已经走了一半距离，约翰心中默默地给它加把劲，这时货轮拉响了汽笛，用雄浑的汽笛声向两侧的扫雷艇致敬。

轰！

一道粗大的水柱从货轮底部冲天而起，仿佛将货轮切割成两半。那水柱仿佛在半空中暂停了一秒，猛地砸回海面，掀起的海浪波及到附近的扫雷艇。让吨位并不怎么大的扫雷艇犹如树叶般在海浪里颠簸起来。

约翰赶紧抓住船舷，稳住身子，惊愕的看着那艘巨大的货轮船体中部正以肉眼可见的速度变形；钢铁扭曲的揪心声，让周围扫雷艇上的水手们都不由自主的眯起了眼睛。很显然刚刚的水下爆炸已经破坏了这艘货轮的龙骨，海水正在灌入了船体下层的舱室。

约翰看出这艘船恐怕连十分钟就都坚持不住，就得沉入海底。货轮上的水手们显然也有同样的想法，下饺子一样纷纷跳进冰冷的海水里。

“快救人！”约翰边大声喊着，边顺手拿起挂在船弦外侧的轮胎，轮圆了胳膊就甩出去，其他船员们也纷纷把船上的救生用品甩下水。

只见那艘货船的船体渐渐折断，被爆炸波直击的中部已经没入水下，船体后部翘起，已经停转的螺旋桨都露出了水面。紧接着大量的蒸汽从烟囱中喷出，看来锅炉的蒸汽管道破裂了，随后因为拉着的缆绳断裂，烟囱在自身的中立作用下弯倒，砸进水里。

水里的水手们更加奋力的向外游去，大船沉没时船体周围的水会随着船体下沉，形成大旋涡，吸入周围的东西，船越大漩涡越大。这种吨位的船只产生的旋涡，一旦沾上边，他们很难脱离，只能随着船只沉入海底。

好在附近就有扫雷艇，它们赶过来开始打捞海上的水手。

不一会的功夫，那艘货轮完全消失在了海面上，只剩下一些油污表明它曾经存在过。

“该死！”约翰忍不住大声咒骂道。“到底是怎么回事！我们明明已经把水雷都清除光了，也没看见潜艇的潜望镜！德国人到底在用什么攻击我们？”

他们不知道的是德国布下的可不止传统的锚雷，还有音响水雷。

这是一种装有声引信的水雷，亦称声波水雷。利用声信号而动作的水雷非触发引信，称之为水雷声引信。根据声信号来源的不同，声引信又可分为被动声引信和主动声引信。被动声引信是一种适用的非触发引信。主动声引信靠引信本身发射声波，当有舰船在其附近通过时，引信接收到的回波信号发生变化而引起水雷爆炸。

这时救上扫雷艇的货船船长破口大骂起来。“你们这些混蛋是怎么扫的雷？害的我的船沉了！！”

扫雷艇上的水手们顿时不干了，自己辛辛苦苦扫了半天雷，到头来竟然还要被人指着鼻子骂，这份气谁受得了，立马骂了回去。很快骂战升级为打斗，扫雷艇水手和货船水手扭打在一起，场面一度十分混乱；一直到扫雷艇艇长过来将他们扯开，众人才稍稍冷静下来。

这时，天空中隐约传来嗡嗡声，众人抬起头，看见一个细小的黑影在湛蓝的天空中缓缓飞过。“该死，是德国人侦察机！我们停留在这里很危险。”那架侦察机肯定会把这里的情况传出去；不管对方派来轰炸机还是潜艇，运输船队继续留在这里相当危险。

休伯特也深知此事的严重性，稍有耽搁这所剩无几的运输编队恐怕就得全军覆没了。可刚刚那艘货轮的爆炸令他犹豫不决，不敢相信只有一个漏网之鱼。犹豫半晌，只好选择绕路，又损失了几艘运输船后他们才离开了这片雷区，驶入港口。

就这样，从加拿大出发的近200艘运输船队，到达英国港口时只剩下20艘左右，可谓是损失惨重。