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第五十九章 秘密进驻

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至于其他方向上受到的影响,罗耀武就没有考虑那么多了。

虽然他与陈必时的关系非同一般,但是守不住东北战场,就算与元首的关系非同一般也没有用。

十一月二十五日,五个防空旅的装备从京启运。

必须承认,余鸿飞也很是大胆。

这五个防空旅中,原本只有三个防空旅由他调动,因为要拱卫首都,所以要留下两个防空旅。

在叶振邦找上门来的时候,北京军区还没有进入战备状态,美军也没有轰炸北京,所以余鸿飞做了个顺水人情,把五个旅全都调往东北。

这也不是什么大事,军火生产线正在全速运转,到十二月初,又有两三个旅的防空装备下线,到时候再加强北京的防空也不迟。

虽然从北京到沈阳并不太远,但是军列走走停停,一天后才到达沈阳。

此时,叶振邦已经在这边做好了准备。

五个防空旅,总共需要部署十五个防空阵地,也就需要十五个营的警戒兵力。

罗耀武本来就是空军将领,非常清楚保护防空阵地的重要性,所以按照叶振邦提出的要求,让他从部署在四个集团军各抽调了三个步兵营,加上军区司令部的三个警卫营,组建了一支拥有十五个营的“防空警卫部队”。

因为这是编外部队,所以直接隶属于军区司令部,由叶振邦这个少校参谋负责。

正是如此,防空旅到达沈阳的当天晚上就各自奔赴前线防空阵地。

再也不能耽搁了,按照军事情报局提供的信息,美韩联军将在十一月二十七日到十二月三日之间发动进攻。

等到十五个防空营部署到位,已经是二十七日清晨。

这个时候,余鸿飞答应调派的j-20机群与协助作战的kj-3000预警机也已进驻东北的空军基地。

因为空军基地有自己的警卫部队,所以不需要叶振邦操心。

这批j-20并不多,只有两个中队,二十二架战斗机。原本是二十四架,其中两架在转场前出了故障,只能留在北京军区,等到排除故障后再飞往东北。

即便如此,这也是一支不可小觑的空中力量。

要知道,在台海战争中,美军的二十四架f-22a就决定了制空权的归属。

虽然j-20还比不上f-22a,而且系统的综合作战能力差得更大,但是对付美军的第三代战斗机,还有韩国空军的战斗机,绝对不在话下。

到底能打成什么样子,关键得看战术应用。

在这一点上,余鸿飞绝对是行家。

让叶振邦没有想到的是,余鸿飞也在二十七日来到了沈阳,以装备总监的身份协助军区策划防空战术。

按照余鸿飞的部署,j-20必须用在刀刃上。

怎么才算用在刀刃上呢?

几乎所有人都认为,应该用j-20去对付f-22a,首先夺取制空权,再用j-11b与j-10去对付美韩联军的第三代战斗机,将敌机赶出中国领空。

显然,这是最愚蠢的办法。

j-20不但不比f-22a先进,而且数量少得多。要知道,打到这个时候,美军的f-22a机群规模已经超过五百架,其中近百架部署在韩国与日本西南地区,全部面向朝鲜半岛与中国东北。

用二十多架j-20抗衡上百架f-22a,就算取得一比一的空战交换比,那也是送死。

最聪明的打法,还是让j-11b与j-10缠住f-22a,让美军的制空战斗机无暇他顾,j-20趁机杀入,专门猎杀那些执行打击任务的美韩战斗机。

显然,这就是田忌赛马那一招。

虽然这会使j-11b与j-10的战损率居高不下,一场空战打下来,损失几十架战斗机是很正常的事情,但是只要抓住机会,二十多架j-10也能在一场空战中干掉几十架美韩空军的第三代战斗机。

j-11b与j-10早就开始量产,月产量均在两百架以上,随着第三条j-10生产线投产,这种战斗机的月产量很快就会突破三百架。

拼消耗,吃亏的肯定不是中国空军。

再说了,空战在中国本土上空进行,只要飞行员成功跳伞,获救的几率不会太小。

余鸿飞的这一战术得到了罗耀武的支持,那些军区空军参谋也就不好说什么了。

叶振邦并不了解空战战术,也就不太关心这件事情。

他只是希望,在接下来的战斗中,空军不要太落脸。(未完待续,如欲知后事如何,请登陆。readnovel。,章节更多,支持作者,支持正版阅读!)

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