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一消庆市的形势可以说是非常好的，尽管因为今年夏车”害，以及长江洪峰的威胁，致使市内不同程度地遭遇了一定的损失，但是因为之前市内水利工程设施经过了半年的抢修，各种防洪救灾机械设备准备得充分，排谤开展得又非常及时，庆市的洪涝灾害总算是没有酿成大祸，防洪工作基本上是在控制之中的。

今年庆市农业生产受到的影响比较大。数十万亩的良田遭到了洪水的灾害，农民损失惨重。

唯一比较欣慰的是工商业方面的展则非常迅，借助于杨国华给杨大伟指导的产业调整政策，庆市的工业发展得到大幅度的提升。特别是杨国华在前不久带回来的一大批华桥商人，现在已经在庆市各个区县走动考察，相信不久后，他们就会拿出资金投资到庆市的各个行业。这样一来的话，庆市的经济何尝不能上升一个台阶。

这些华侨商人之所以在庆市落入，完全是冲着杨国华的面子。不然他们也不会大老远的跑来庆市投资的。

在亚洲金融危机爆发后，杨国华的名声响彻东南亚各国，加上他长达一个月的走访亚洲各国，华侨商人对这个内地财阀子弟可是由衷的佩服。

杨国华在东南亚各国大肆收购产业，还有暗中支助东南亚各国政府，这在这些华桥商人的眼中，已不是什么秘密了。

毕竟杨国华在东南亚各国的动作，是不可能瞒过这些耳目遍布亚洲各地区的华侨商人。

华侨商人是东南亚各国的一个特殊的经济体，他们手中的资源和财富凌驾于其他种族之上，所以支撑东南亚各国经济的，不是各国的土著和外国资本，而是这些华侨商人。

尽管华桥商人在亚洲金融危机中损失惨重，但数百年的财富积累，并不是一场金融危机就能击倒他们的。

所以在杨国华邀请这些海外华桥商人来华投资时，他们并没有拒绝。反而争相踊跃参加这次华国之行，毕竟能和这位华国的年轻财阀搭上关系，对他们来说，是一个天大的机遇。

杨国华并没有给他们任何的承诺，相信这些华侨商人来到庆市视察之后，就算是赶他们走，他们也不会走。从杨大伟上任庆市市委书记之初到现在，庆市的经济发展迈出了一大步。首先在招商引资方面，庆市在去年的引资额高达元，具一些沿海发达城市还要高。

去年最为瞩目的工程是红星集团与庆市政府合资兴建的红星商业广场，这项工程投资 咖乙元，红星集团出资田亿元，而庆市政府出资刀亿兴建一个面积为旧万平的商业广场。作为回报，红星集团享有这个广场力年的收益权。

红星商业广场预计口月份竣工，届时，这里将会是庆市最大的商业中心，将有 万多家商铺落户于此。

见到庆市如此的繁华，这些来自东南亚各国的华侨商人心动了，他们没想到一个内陆城市竟比一些沿海城市还要发达，他们相信，如果在庆市投资，他们将获得难以想象的回报。

在杨国华的牵线搭桥之下，华桥商人纷纷四处奔走，他们带着巨额的资金进入庆市的各行各业，投资涉及的资金高达数百亿元，庆市突然之间获得这笔巨额投资，庆市的工商业迸发出惊人的发展潜力。

当然，杨国华也不忘为庆市的灾区人民拉善款，反正这些华侨商人有钱得很，在他们身上割一点“肉。下来，杨国华还是能办到的。

对于杨国华来找他们捐款，这些华桥商人尽管心里有些肉痛，可杨国华的面子，他们不能不给。众人商量之下，凑了几个亿捐了出去。

杨国华对此还是比较满意的，毕竟能让这些吝啬的华侨商人捐几咋。亿，等于在他们身上刮掉了一块肉。

杨大伟得知海外华侨商人们捐款几个亿的事情，亲自接见了海外华侨商人代表团，并对他们的善举做出高度的评价。

尽管只是纯粹意义上的慰问，可这些海外华侨商人们俱都感到了庆市政府对他们的重视。毕竟能得庆市一把手的接见，这种机会并不多。

接见了海件华侨商人代表团之后，两父子坐在办公室内相商庆市的发展规划。

杨国华向父亲提出莲花汽车集团与庆市合资建厂的提议。

莲花汽车集团是全球几大汽车企业之一，从华美风险投资公司收购了丰田汽车公司之后，莲花汽车集团的规模已经超过了世界排名第一的通用汽车公司。公司的总资产一度超过美元。

庆市市西部最发达的城市，经济综合实力在西部领先，庆市行政辖区内零售商品交易总额仅次于上海，与广州并驾齐驱是国内零售业总额最高的城市之一。按庆市的经济总量按省计算，在西部十二个省级地区列第五个，按城市总额计算为中西部第一位。

在这种情况之下，杨大伟的心里面当然是非常舒服了，今年虽然有洪灾，但是他的运气就很不错”尔是稳住了局势，名利双收，也确实做了不少鼓舞代联洲韦情，自觉还是比较称职的。因此他对于庆市今后几年的展，确实也存了比较大的心思，想要将自己的政策延续下去，使得庆市的老百姓们能过得上比较富足的日子。

杨国华在考虑了一阵子之后，就对父亲杨大伟说道：“庆市的经济，其实我夜市比较看好的，作为长江流域的中心城市之一，庆市的发展排在内陆城市的前列，这是不容置疑的。但是有一点必须要充分认清，就是庆市原来就是工业城市，加大工业企业建设是必须的，但是原来的工业基础也不能够丢掉，上次庆市不是搞了一个按区域划分的特色经济工业规戎 吗？那个思路是要贯彻下去的。除此之外，在农业方面，庆市可以考虑作出一点儿牺牲来，给庆市的一些有特色的农业区域重点扶持一下

杨大伟听了之后心中就是一动，他虽然希望儿子帮自己出主意想办法。但是要是儿子牺牲自己的利益的话，做父亲的也是不乐意看到的，于是就问道：“要是牺牲太大的话，那就没有必要搞下去了。”

杨国华闻言立匆笑道：“那倒不是，只不过我要扶持庆市的汽车工业的话，就需要牺牲莲花汽车集团的一些技术了，倒不是说在资金投入上有多大的牺牲。”

“汽车工业啊？你不是正在搞着吗？。杨大伟听了杨国华这话之后，确实是非常感兴趣了。

作为安市走出来的官鼻，杨大伟对于汽车生产还是比较感兴趣的。尤其是他也做过一些调查，知道制造轿车的利润很高，所以外国的汽车企业才会在华国投资建厂，投权生产。

但是需要注意的就有一点，现在国内生产的轿车，基本上都没有什么自主的知识产权，耳以说都是在给人家贴牌生产，充其量国内的汽车生产商也就是一个代工组装车冉而已，并没有形成自己的轿车制造业。

“我计戈合资公司以后只生产高中档的轿车，莲花集团可以提供一些相应的技术，这样一来，合资公司就不需要向外国汽车制造企业高价购买汽车制造技术了。”杨国华对父亲杨大伟说道：“所以我就考虑了一下，庆市今年的财政资金比较充裕，如果政府能和莲花汽车集团合资建厂的话，那将会带动整个产业链的发展，如果这项投资成功的话，也将会为庆市带来一个新的税收来源。随着国内经济的发展，国内对桥车的需求量也日益增大，届时，国内的轿车市场将会迎来高速增长的机遇，这个是必然的趋势，如果庆市政府愿意的话，我可以考虑将莲花汽车集团以低价的形式转让轿车的生产技术，只收取比一定的技术转让费用，并且对合资公司提供一定技术指导和生产设备，让合资公司快速形成生产能力。

”

杨大伟听了儿子这话之后，心思顿时动了起来，然后就说道：“我看这事儿能行，现在国内对于地方政府开办轿车生产企业已经放松了条件，地方各省市都有这个意思，但是因为涉及到的技术和资金的问题，大家都不敢轻易进入这个行业，看来我们是要抓紧一点儿，赶快把这个项目给搞起来，这样一来，我们就可以占据先机，未尝不能在汽车行业分一杯羹

杨国华笑着点头说道：“既然你这个庆市的一把收都拍板了，回头我就叫人把相关的资料给你们送过去。如果没有什么问题的话，洪灾过后我们就开始动工，争取到年底之前就开始建立工厂，问题应该不是很大

杨国华回忆了一下汽车发展的历史，也即是引世纪，汽车工业迎来了大爆发时代，国内一些地方省市依靠这个项目，经济腾飞了起来的，带动了地区经济的发展，并形成产业链，最终在未来的竞争中占领了优势，安市就是活生生的历史。莲花汽车集团和安市合资建立的工厂，已经成为安市重点扶持的企业，截止到今年年初，西安莲花汽车公司的资产已经迈过的门槛，年销售额超过沏亿元，每年为安市增加的税收超过刃亿元，可谓是地方与外企成功的范例。当然国内并不仅仅是安市在搞，上海、天津等沿海城市也在和日本、德国、美国等国家的汽车寡头合作建立汽车工厂，不过论发展速度的话，国内没有一家合资汽车企业能与西安莲花汽车公司比肩的。

由于汽车行业的发展迅速，石油行业也跟着暴热起来。私营的加油站在全国各地遍地开花，这使得成品油并不像后世那样一天一个价。这也是国内的汽车行业得以发展迅速的一个原因。

西安莲花汽车集团走的中档收入人群的路线，开发的是微型车。

在华国国内，微型车以价格低廉、耗油低等原因非常走销，价格太贵的车辆有点儿不太实用，可以遮风挡雨的微型车就是他们的首选，因此微型车正适合于低收入的人群。

毕竟进口的豪华车，价格高不说，耗油大也是一个大问题。

西安莲花汽车公司正是瞄准了低端市场，开发各种系列的微型车。这使得西安莲花汽车公司在短短数年之间成为微型车的巨头。

莲花汽车集团和庆市合资建厂走的中高档路线，以生产豪华汽车为主。

随着改革开放政策的实施，国内一部分民众先富裕了起来，而这部分先富起来的高级白领阶层，正是杨国华看中的目标。

低端市场，有一个西安莲花汽车公司已经足够了，而中高档市场，国内还处在开发阶段，所以这一部分的市场，杨国华是不会放过的。

任何一个民族，都有其民族的情结，华国的民众也一样。如果在汽车的牌子面前加上地方的名称，这对莲花汽车集团的推广是非常有利的。

莲花汽车集团生产中高档轿车的技术在全球也是顶尖的，加上收购了丰田汽车公司之后，在生产微型车的技术也得到了很大的提升。

要知道丰田汽车公寻在未被收购之前，可是全球第二大的汽车制造企业，他们的制造技术在某些方面甚至领先于通用、福特等汽车制造商。

可以说，现在的莲花汽车集团，随便输出一些技术，都能让华国的汽车企业上升一个台阶。

既然要扶持庆市的汽车工业，杨国华自蔡不会让老爸失望，他授意莲花汽车集团低价转让技术给合资公司，毕竟有了这些技术，合资公司才能在短时间内投入生产，当然在利益方面，杨国华是不会放弃的，一定的专利费用，杨国华还是需要收取的。否则在有心人眼中，人家就会怀疑他的用心了。

莲花汽车集团与庆市合作的事情，是一个双赢的局面，庆市的汽车工业上了一个台阶，并带动整个汽车产业链的发展。而莲花汽车集团则通过与庆市的合作，扩大莲花汽车的市场占有率。

更为重要的一点，庆市就是通过轿车的生产，可以消化庆市冶金工业的展带来的一些产能，避免了产品多了却找不到市场，这才是杨大伟考虑问题的初衷。

庆市政府以前就有过制造汽车的想法，只不过国企造车，是要经过严格审批的，而且庆市的技术储备也不过关，再加上前一段儿时间国家对车企的控制非常严格，所以庆市境内并没有出现新的车企，倒是有几家老牌车企的效益还算不错”

想要在庆市搞汽车，这个思路是没有错儿的，至少庆市的条件比一些内陆省市要优越得多，不但资金方面没有问题，原材料方面也比较充足，唯一比较难解决的技工的问题。此时却可以直接由莲花汽车公司派技术员来指导。

这些便利条件，可以保证庆市的造车工业能够在很短的时间内得到快的展，但是杨国华也有一个担心的问题。就是现在推出高档车的话，是不是真的能够被国内的消费者所接受呢？要知道国内的几家老牌车企也只是垂死挣扎，高档汽车的大部分市场俱都被进口车垄断，民营车企必受到很多人的质疑，自己要是搞这样的项目，同样也需要经过这一关，因此杨国华考虑在高挡车上面应该下些夫，争取把庆市的高档车直接就打造成为一款经典车型，至少是要大家在第一眼看过去的时候，就能够吸引人的眼球。当然在一些性能上，高档车也必须符合要求，否则谁会掏钱买你的车。

从世界第一辆轿车被人类所接受，汽车制造领域的竞争从来就没有停止过。尤其自进入九十年代以来，这一领域的竞争愈演愈烈。

杨大伟跟儿子谈起了这方面的事情，庆市是重工业城市，华国长安集团的生产基地就落户在庆市。

长安汽车是华国历史最为悠久的工业企业。长安汽车的前身是于 强年由清朝大臣李鸿章创办的上海洋炮局，距今已有,刃多年的历史，是华国近代史上第一家工业企业，也是华国最早的兵工厂，开创了中国近代工业的先河。作为洋务运动的主要发起人，李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，是为今日长安的诞生。

随着世事的变迂，长安先后经上海、苏州、南京再迁移至重庆。伴随中国改革开放大潮，在八十年代初期，长安正式进入汽车领域。

历经十余年的发展，长安汽车已经成为华国的五大汽车制造企业之一。

莲花汽车集团进入庆市。鼻大的竞争对手自然就是长安。

长安在全国具有重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、山西、广东、山东等口大生产基地，拥有2 个工厂和刀家直属企业，整车及发动机年产能力,凶万辆，并在马来西亚、越南、伊朗、乌克兰等国家建有海外基地，是生产基地最广的华国汽车制造商。

杨大伟唯一担心的就是两虎相斗必有一伤！这是他不愿看到的。