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早在决定跟联邦德国梅塞德斯公司合作成立天工-梅塞德斯重工集团的那一刻起，杨卫平就已经盯上了梅塞德斯旗下的子公司bh，华语译意是发动机及涡轮机联盟弗里的希哈芬股份有限公司，简称mtu。是当今世界技术领先的柴油发动机制造商，其柴油发动机功率从5kw～9000kw，广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车。

mtu不仅仅制造柴油发动机，还制造面向最终用户的完整成套产品。作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，mtu以其领先的技术、高可靠性的产品以及一流的售后服务，在世界范围内享有盛誉。

mtu一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用而闻名于世，但以往，偏高的价格也限制了mtu的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。

引入mtu成熟先进的柴油发动机技术和生产工艺，结合华夏丰富的矿产资源和低廉的劳动人成本，无疑可以让打上华德合资标签的mtu系列产品大幅降低成本，使其价格更具市场竞争优势。

随着华夏和联邦德国在工业、商业、军事领域的深入合作，mtu公司各个系列的高品质产品必然焕发更为强劲的勃勃生机。

在杨卫平的努力和影响下，华夏政府和联邦德国政府已经正式结成了战略合作伙伴关系，而且还签置了两国共同发展核工业的备书。

华夏大陆，成了联邦德国工业产品在全球最大的生产制造基地和销售市场。使得联邦德国的产业结构调整得到了迅速的成功转型。

引进联邦德国的先进技术和管理模式，杨卫平当然不会让国内各大企业，特别是军工企业对德国技术产生依赖性。

苏联技术曾经局限了华夏两代科研工作者的思维。杨卫平怎么可能再让华夏的科研工作者再度陷入德国技术的怪圈之中而不可自拔。

好的东西吃进肚子里，能不能充份将养分吸收化为己用，主要得人的肠胃功能是强是弱。

杨卫平一手主导正在建立科学合理的产业结构和完善的基础科研体系。就是加强华夏对国外先进技术和管理模式消化吸收功能的最有效举措。

到眼前这三台所有零部件都是在华夏国内制造出来的lc979a型大功率水冷预燃室式增压中冷柴油机，杨卫平心里油然升起一种自豪感。

这个时代的华夏产业工人队伍，其潜力的确是无穷无尽的！

只要有了正确的发展方向，有了正确的政策指导。这支用了三十年时间锻造出来的庞大的产业工人队伍，必定可以华夏大地创造出一个接一个的世界奇迹。

通过复制德国豹2主战坦克，无形中可以让华夏坦克制造产业的整体技术实力再次得到提升。

反正德国人的豹2a6主战坦克现在还没有影子。过两年，咱就可以把加装了自动装弹机的豹2a6，变成华夏的式主战坦克！

有了洛河奔驰重卡制造基地，华夏的轻卡、中卡和重卡，包括步兵战车、伞兵战车，以及各类大中型特种战斗工程车辆，技术方面基本不用杨卫平再操心了。

亲眼到红旗经济开发区的各项工作。基本上在按照他的预设轨道高速发展，杨卫平也算是可以放下包袱，轻装前进。

经济工作，非朝夕之间就可竟功的。经济效益，是需要通过时间来积累的。

从洛河奔驰厂出来后。杨卫平让孟守正通知在驻长安第6轰炸机师空军基地等候的uh60黑鹰直升机组直接飞来金南县接他。

等陇西省委省政府的官员们赶到红旗经济开发区的时候，正好到杨主任乘坐的直升机专机，已经升空，加速朝北方驶去。

……

979年0月日，华夏建国三十周年，神州大地普天同庆。

与杨卫平料想的一样，受文革影响而被取消的国庆和部队内部阅兵活动，还没有恢复。

不过，这一天，在中央军委、八大军区、三个特别军区，全军所有部队都举行了庄严肃穆的全军换装授衔仪势。

这次换装授衔，也标志着华夏人民解放军现代化军事建设和改革，拉开了帷幕。

正式授衔，与对安南战争时举行的战时授衔当然不一样。

新华夏建立，22年征战天下，靠的就是一支强大的陆军。海军和空军都是在949年建国之后才开始组建的。因此，陆军至上的大陆军主义思想在华夏人民解放军中是根深蒂固的。

陆军的地位凌架在海空军之上，这种现状，也不是杨卫平想改变就能改变得了的。

如杨卫平所想的一样，解放军总部的各位领导，所佩戴军衔都是陆军军衔，第二炮兵部队的军衔也是陆军军衔。

作为国防科工委主任，杨卫平当然也只能佩戴陆军军衔。之前在海军和空军担任顾问挂职弄来的海军和空军军装军衔，从今往后只能当成收藏品了。

按说，国防科工委主任，与三总部的一把手是平级。正式授衔，至少也得跟杨主任挂上一个中将。

杨卫平以二十一岁的年龄挂上少将军衔，已经惹来不少老同志的非议了，这要是再挂上中将军衔，那岂不得更加招人嫉。

好在一号首长想了个招，坚持同意让杨卫平兼任了国家计委主任之职。虽然说华夏有军职在身不得再兼任政府职务的惯例，但凡事都有特殊，有一号首长和四位老帅力挺，二号首长等人也只能选择默认。

人民大会堂里，将星云集。

肩头扛着上将将星的许尚友，今天也没有以前每次来京城开会时的洋洋得意了。这会正儿正被丁胜等其它六大军区的司令员们围堵在中间，像六个老小孩似的用他们各自肩膀上的肩章往许大和尚眼前凑。

所有人当中，就杨卫平一个人肩章上只有两颗将星。其他老头们不是四颗星上将，就是三颗星中将。

对此，杨卫平也没觉得有啥不满意的。真要是让他挂上中将衔，没准他自己都有点不意思戴。

授衔典礼结束后，杨卫平没去跟许尚友等陆军大佬凑热闹，而是跟挂上了空军上将衔的空军司令员张庭华等空军将领们聚在一块有说有笑地交流着。

“杨主任，咱的歼十和歼十一还要等多久才能给部队装备上啊？”张庭华聊着聊着就把话题扯到了他最关心的方面，“我每次到歼十和歼十一的各项性能参数和技术指标，我这心就跟有九只猫在同时挥爪子，闹心啊！”

“快了快了，再等两年就差不多了。”杨卫平笑呵呵地说道：“张司令员，宁可人等装备，也不能让装备等人。我建议空军一定要抓紧时间把各项飞行训练工作抓好。”

说到这里，杨卫平脸色转色严肃地说道：“张司令员，我听说，有个别部队因为摔了飞机，而降低了训练标准。对这类因为害怕发生事故而承担责任的部队主官，我杨卫平可是深恶痛绝的！”

“你放心吧，杨主任，对这类人，我张庭华发现一个，就撤一个，决不手软！”张庭华肃然点头说道：“因为关心军衔级别，空军确实有些部队最近两个月的训练工作不是很到位。我正准备亲自下去走一圈。你如果有时间，可以跟我一起去部队官兵的真实训练情况。”

“这阵子我估计难得抽出时间。”杨卫平沉吟着说道：“歼十、歼十一和歼十四，马上都要出验证样机了，我得过去盯着。”

“杨主任，说实话，我一直搞不懂，你为什么一定要坚持把空军分成陆基和海基两大块。”张庭华眼神相当费解地问道。

“有竞争，才有压力，有压力，才有动力。”杨卫平微笑着说道：“陆基空军和海基空军，可以经常搞搞军事对抗赛，这对提升部队的训练水平和战斗力是有助益的。

另外，在装备制造方面，将不同的机型分别交由不同的单位研发生产，这对培养各单位在机型专精方面的业务能力也是非常有必要的。海基机型和陆基机型的用途，适应环境和气候都有着很大差异。

我一直都反对搞什么小而全，只有大而精，才有可能将产品的成本降到最低。目前，我国的航空工业领域，已经进行了系统的划分。成飞专攻海基机型，沈飞专攻陆基机种，西飞专攻大飞机，南飞专攻直升机。

这四大航空工业集团，既有专攻专精领域，又可以通过并列工程管理进行资源和技术共享。这对将来我**用、民航飞机在发动机、航电等零部件和配件的实现通用化，有着深远的战略意义。”(未完待续。)