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连续两年勇夺央视标王，秦池酒业在中国商界上无出左右，一时之间大有问鼎酒业霸主之势。可惜在盲目相信标王的魔力之时，秦池也走到了悬崖边沿。

以高达3.2亿的天价拿下央视标王，从企业经验规模上讲，需要尽快扩大产能提高销售额才能抹平广告费支出。秦池光依靠自己的生产能力无法满足巨大的需求缺口，无论是设备厂房的购建，还是白酒的酿造，都需要一定的时间周期。为满足眼前客户的订单，秦池酒业在扩大生产规模同时，想到了另外一条解决燃眉之急的捷径。那就是与周边地区的白酒企业合作贴牌或收购其他企业的白酒进行勾兑，但无论怎么做，两者都很难保证产品的质量。

作为国内的另一处白酒之乡，蜀川省拥有众多优质的白酒企业，秦池酒业便从该省大举采购高浓度白酒千里迢迢运回酒厂进行勾兑灌装，再打上自己的牌子出售。中国自古有枪打出头鸟的规矩，秦池酒业那么高调，自然得罪不少人。于是，有媒体接到了线人举报，说秦池酒业的产品是用别人的酒勾兑而成，属于欺骗了消费者。

新年伊始，该报纸精心采访报道便出街，自然立即被全国媒体疯狂转载，一时之间秦池好不容易塑造起来的形象轰然倒塌。更雪上加霜的是秦池没有找到合理的公关应对之策，因为自己确实买来其他酒进行了勾兑，但这其实也是白酒行业的潜规则之一。只要质量可以控制把关，勾兑酒算不上太大问题。同时，由于内部管理不善，正规用于防伪的标识又流出市场，被许多造假厂家堂而皇之使用。一时之间，秦池酒业的口碑坏了，产品大量积压，标王企业瞬间被压垮，消费者一夜之间抛弃了这个之前被宠坏了的品牌。

眼看他起高楼眼看他楼塌了，韩皓从秦池酒业的失败感到了一丝寒意。墙倒众人推，一点小问题就引燃了整个弹药库，如何应对产品出现的突发问题成为他特别重视的关注点。万一华夏厂的产品出现质量问题，他得预先准备好应对之策，免得在媒体口诛笔伐下，品牌轰然倒塌。

另外一件事情就是浙海省的领导班子发生了变化，原省长王朝晖上调中央到国家民政局任职党组书记，看来当初选举跳票事故以及迟迟不能在浙海省内打开局面导致了他仕途的转折。原常委、常务副省长周南生得到书记柳士钊的大力推荐，得以出任省长一职。至于柳士钊因年龄原因准备转省人大主任退居二线，中央将另外选派书记，不日即将到岗。

这对韩皓来说算是一大好消息，前省长王朝晖施政观念上偏重国企，反倒周南生作为浙海省本土成长干部，对民营企业更加亲近一些，将来华夏厂在省里能获得更多借力。

工厂生产了产品，还需要销售渠道卖出去。跟其他厂和国有供销物资系统合作销售汽车不同，华夏厂打算依靠自己遍布大半个中国下沉到县级基层的广大销售网络。包括市、县、镇三级直销店在内，华夏厂的摩托车销售网已经拥有一千多网点，但销售摩托车的门店可不能直接变为卖汽车。得循序渐进，优先在经济发达地区选取试点，个体经济活跃又有资金优势的地方成为考虑选址。除了卖车，还需要考虑维修服务，总不能到时车坏了，连修的地方都找不到。因此，韩皓打算第一批在长三角区域选取5个省，建立200家销售门店，宁愿少卖一些车也要先做好口碑。

微面和摩托车相比，销售和修理更加复杂高级。要想成为华夏微面授权的经销店，必须保证能有国家认证的汽车修理工，还得到总部进行培训。第一批车的口碑很重要，一旦坏了再想挽回非常困难。加之工厂处于试生产状态，工人们也是边学边干，车辆返工率还挺高，月产能在600台左右。按这样情况看，至少3个月后才能提高产能，达到1200台计划。

“韩皓，姐夫我可是第一批递交了申请，工人、场地和押金都早早准备好，就等你关照一声了。”

伴随华夏摩托车的热销，作为虎山县经销商的庞爱国发了家，现在华夏厂推出微面，他当然义不容辞想第一批上船。新的华夏之光他早试过车了，觉得比普通的微面竞争对手要好，如果价格合适一定会在市场大卖。

举贤不避亲，坦率而言，庞爱国作为一个经销商成绩很不错，也有热情投入到微面销售中，因此韩皓也顺水推舟给了他第一批销售代理权。在外地经销店还没有展车到店的情况下，庞爱国在虎山的店已经开张卖了几辆车出去。多退少补，顺便也让这些提前拿车的用户帮忙测试车辆性能，在华夏之光还没有正式宣布上市，在虎山大本营已经能看到车辆在路上奔跑，也算是打了小小的广告。

在央视，华夏之光的汽车形象广告已经亮相，主打安全、大空间和高颜值为卖点。

“华夏之光，重新定义了微型面包车的行业标准，满足您全方位出行的需求。安全出行，一路相随，您和家人一起奔小康的好伙伴！”

前段时间因为赌约事件闹得沸沸扬扬的华夏之光终于揭开了它的神秘面纱，这让看惯了方方圆圆小面包的国人有些不习惯现在先锋的造型。但看多了也觉得挺好看，比以前千篇一律的微面更让人记得住。

在购买的垃圾广告时段，华夏厂投放了具体解说华夏之光的宣传片，从为何到采用猪鼻造型更安全，再到加上安全气囊能有效降低驾驶员受到伤害程度，以及ABS在汽车工作时如何起到救命性的辅助操作等等，让潜在消费者全新认识一个新产品面世，也让其他对汽车知识处于白纸的人得到了一次知识普及。

更加夺人眼球的是华夏之光的售价竞猜活动，但凡猜到华夏之光最终上市价格的消费者最低能获得千元现金大奖，最高能获得华夏之星微面一台。这可真是吸引了广大车迷和潜在消费者的热情关注，不管怎么样只要寄信前来参与就有机会获得大奖。基本是零成本，出邮费就能博取一个大奖，弄得邮递员送信来时都直接用麻包袋把信送来。

一时之间，华夏之光还未正式上市，就已经造足了声势，大家都千呼万唤等待五一节公布最终的售价。

新省长周南生上任后第一次出访视察，就点名了华夏厂的汽车项目。现在安淮省的轿车项目已经动工建设，这给了他很大触动。人家安淮省动员全省之力，甚至拿出省里不多的外汇坚决支持轿车项目，一旦轿车落地就是数以百亿的GDP增长。浙海省虽然一直依靠民营经济，但轻工业创造GDP比起重工业来还是无法比拟，周南生一直希望省里能出一个重工业带头企业引领其他轻工业发展。汽车就是极佳的项目选择，能带动一大批中小企业发展。

浙海省内也有不少汽车零部件企业，以万向集团为代表的民营企业有十几家规模还可以。周南生无法忘记，前年他曾率团兴致勃勃到沪江参加了汽车展览会，出发前在省委打包票能大干一场，但现实却给了他惨痛教训。

除了万向集团拿到一些订单外，其余中小零部件企业都没有太大收获。因为由于保护主义，汽车主机厂的订单都优先考虑给本地或者国外进来的合作伙伴，剩余给第三方的订单寥寥无几。国内就上汽大众、一汽捷达、二汽雪铁龙等几家合资轿车企业，自主品牌轿车一片空白，市场容量不大。好比上汽大众，他们的订单都优先考虑沪江企业和大众在全球的零部件合作伙伴，对浙海的中小民营供应商看不上眼。

只有亲身经历过，才能感受到一种无法用言语形容的失落和挫败。从那时起，周南生就坚定决心一定要在浙海发展汽车项目，把全省的汽车零部件企业有效整合起来，形成浙海系的汽车产业基地。当初知道华夏厂准备和三菱合资项目，他非常高兴，为此亲自跑了好几遍中央部委疏通关系。没想到最终项目黄了，但现在华夏厂依靠自我奋斗还是把车造了出来，这让周南生很是刮目相看。

在首都一起跑部委时，周南生就和韩皓成为了朋友，双方对发展汽车项目达成了深度共识。因此，正式上任后，他就立马来到虎山华夏厂进行调研。微面只是第一步，今后轿车才是主菜，周南生清楚韩皓造车的意图。

“小韩厂长，今天我代表省里给你们送来一份大礼。今年下来的几个上市指标，一定有你们华夏厂的份！”

这可真是意外之喜，去年和钱江厂争夺名额失败，想不到今年就轮到了自己。要说起来，华夏厂连续三年盈利，完全符合国内股市上市的请求。如果能在国内上市，那么就完全不用担心融资问题，可以对汽车项目进行持续输血了。

五一节当天，韩皓选择在美丽的西子湖畔举办华夏之光新车上市庆典之夜，邀请了来自全国的主要汽车媒体共同见证新车发布时刻。

47800——53800元，最终售价正式公布，还比以前预售价要高了1000元。这是因为从经销商反馈得来的预购情况不错，看来市场对华夏之光接受度很高，韩皓便顺势提高了售价。

上市三天，就接受正式订单2600多辆，很多消费者迫不及待下了定金要求尽快提车，他们大部分都是华夏摩托车的老用户。能从将近百万的摩托车用户中转化成微面用户，只要有1%的转化率，就足够华夏之光存活下来了。从产品热销情况看，原定1.2万销量将会不成问题。

但很快，一个急待解决的问题就摆在了韩皓面前。