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第三十五章 勉强支撑

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正是依靠这部来自华夏的AESA雷达,JF-17能跟任何一种第三代战斗机对抗。

在对付像F-15E这类重型战斗机的时候,JF-17的最大探测距离超过两百千米,持续跟踪距离也在一百五十千米以上。即便是面对F-16C这类轻型战斗机,探测距离都在一百八十千米左右,持续跟踪距离超过一百二十千米。配合SD-10A中程空对空导弹,JF-17的空战能力绝不比携带AIM-120C的花旗战斗机差。

只不过,JF-17的对手不是F-15E与F-16C/D,而是F-22A。

在获得了足够多的F-22A之后,花旗空军也不会白痴到让第三代战斗机去跟敌人争夺制空权。其实,花旗空军保留的所有第三代战斗机都是多用途型号,像F-15C“金鹰”这类纯粹的制空战斗机在F-22A复产之后就陆续退役了。如果不是F-35A的产量跟不上,还需要提供给众多合作国家,花旗空军早就淘汰了所有的F-16C/D与A-10D,只会保留少量F-15E重型战斗机。

虽然第一批升空的F-22A都已撤走,但是在第二批攻击机群起飞之后,花旗空军紧急出动了二十架F-22A。凭借一点七马赫的巡航速度,这些F-22A早就超过了攻击机群,进入了波斯领空。

可以说,战斗毫无悬念。

虽然JF-17机群轮番发起冲击,但是三个方向上的十二架F-22A就顶住了六十多架JF-17的轮番攻击,还在战斗中击落了二十七架JF-17,自身毫发无损。事实上,没一架JF-17用雷达锁定F-22A,更别说发起攻击。

等到以F-15E为主的攻击机群到达的时候,空中已经没有波斯空军的战斗机了。

只不过,花旗空军的空中打击并没有收到预期效果。

很简单,肩负着摧毁波斯防空系统重任的F-35A机群没有能够完成任务,波斯的防空系统依然完好无损。

在霍梅尼港附近,波斯防空部队用从伊万国引进的S300防空系统击落了三架F-15E与五架F-16C/D,还迫使十多架花旗战斗机提前丢掉炸弹。只不过,部署S300系统的防空阵地随后就遭到猛烈轰炸。此外,波斯防空部队还有“道尔”M1击落了七架敌机,其中至少有两架是F-15E。

布什尔港方向上的战斗没有这么激烈,在遭到远程拦截之后,花旗空军的战斗机就主动放弃了攻击行动,随后用防区外弹药轰炸了波斯防空部队的阵地。主要是,波斯空军没有在该方向部署S300之类的远程防空导弹,而“道尔”M1之类的中近程防空导弹,对花旗战斗机的威胁不是很大。

阿巴斯港方向上的战斗打得最惨烈。半个小时内,花旗空军投入了三个批次,总共三十六架战斗机。虽然波斯空军在此地部署了一套S300防空系统,但是在花旗空军的电磁压制下,S300的作战效能大幅度降低,只击落了三架敌机,而且全是F-16C/D,导弹的命中率还不到百分之二十。随后,波斯空军的防空阵地就遭到轰炸,S300系统的对空搜索雷达与大部分导弹发射车被摧毁。虽然在接下来的战斗中,波斯空军的“道尔”M1击落了七架来犯敌机,但是同样遭到了重点打击,而且没能阻止其他敌机在远处投弹。在最后一批花旗战斗机投下的对地导弹爆炸之后,阿巴斯港已经彻底瘫痪,不但部署在附近的防空部队遭受灭顶之灾,连港口的基础设施都没能幸免。

这轮打击非常猛烈,波斯空军的两套S300系统被摧毁,还损失了三个“道尔”M1防空营。霍梅尼港遭到了重创,布什尔港基本瘫痪,阿巴斯港完全丧失了运作能力,损失极为惨重。

当然,花旗空军也付出了巨大的代价。至少有五架F-15E与十八架F-16C/D被击落,还有十多架战斗机代伤返航。根据后来披露的战报,花旗空军在这轮空袭中损失了二十七架战斗机,除了被击落的二十三架,有三架是在返航途中坠毁,没有回到基地,还有一架是在降落的时候坠毁。

用二十七架JF-17与五套防空系统交换了二十多架花旗战斗机。

看上去,波斯空军没有吃亏。

问题是,波斯最重要的三座港口都遭到轰炸,基础设施损毁严重。此外,波斯空军的防空能力被严重削弱。要知道,波斯总共只有三套S300,没有被摧毁的那一套部署在首都南郊。即便是“道尔”M1,波斯空军也只有七个营,现在失去了三个营,而剩下的四个营显然不够用。在战斗机方面,波斯空军的问题更严重。在损失十二架JF-20与四十三架JF-17之后,波斯空军还能动用的战斗机不到一百二十架,而在对面,花旗空军还有数百架战斗机能够立即升空作战。此外,花旗海军的三支航母战斗群正全速赶来,其搭载的战斗机多达数百架,还有至关重要的EA-18G电子攻击机。

显然,波斯空军只是暂时顶住了花旗空军的进攻,根本算不上胜利。

此外,花旗空军不会给波斯空军喘息的机会,下一轮打击即将到来。

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