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第286章 几家欢喜几家愁

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几年之后,等风头过去,再发起一次招标,照样能够让FN之类的公司趋之若鹜,说不定还能买到更好的步枪。

只要手里有钱,还怕买不到?

其实,资金也是一个大问题。

在FN公司宣布退出的当天,印度国防部的高官就到了伦敦,正式跟BAE系统公司进行接洽。

不是为了购买D&F公司的枪械,而是为了购买M777牵引榴弹炮。

虽然首先装备美国军队,而且是应美军要求设计与研制,但是M777是货真价实的英国制造。

生产M777的就是BAE系统公司,而且是BAE系统公司在火炮领域的拳头产品。

虽然没有获得内幕消息,但是有足够的理由相信,采购一种替换FH-77的牵引榴弹炮是印度军方近几年的头等大事。

因为没有更多、更好的选择,所以印度军方很难拿到一个理想的价格。

以西方军火企业的一惯做法,BAE系统公司肯定会开出天价,然后给负责采购的印度官员巨额回扣。

除非印度当局打算等几年再采购,不然就只能接受BAE系统公司开出的价格。

当年,正是因为大批战斗机即将达到极限寿命,急需替换的战斗机,印度才用80多亿美元从法国购买了36架“阵风”。

此后,在国会做证的时候,印度国防部官员给出的解释是,印度要的是现货。

简单的说,达索公司把原本为法国空军生产的“阵风”卖给了印度,价格自然要比正常的贵一些。

这次,那就不是贵一些那么简单了。

关键就是,早在几年前,在向美军交付最后一批M777之后,BAE系统公司就关闭了生产线。

后来,为了拿到印度的采购合同,BAE系统公司还自讨腰包来维持生产线。

可惜的是,招标流程走到一半,印度就终止了谈判工作,而BAE系统公司投入的数千万英镑也全都打了水飘。

显然,要让BAE系统公司重开生产线,代价肯定不低。

按照英国新闻媒体的估计,印度大概需要用40亿美元,才能从BAE系统公司买到300门M777。

此外,首批M777最快也要三年之后才能交付。

因为有过不愉快的过去,所以BAE系统公司肯定要印度支付重启生产线的费用,在拿到钱之后才会开动。

保守估计,重启生产线的费用不会低于5亿美元。

当然,到底是多少,得看BAE系统公司是否愿意做成这笔买卖。

M777的生产线一直就在那里,并没有拆除,而且BAE系统公司一直在向其他国家推销这种牵引榴弹炮,也研制了一些改进型号,此外很多生产设备与其他火炮共用,也就没必要拆掉生产线。

在经过一周的艰苦谈判之后,印度当局抢先公布消息,宣称已经与BAE系统公司就采购M777达成意向协议。

数日后,BAE系统公司也公布了消息,只是有点出入,即印度只表明有采购M777的意愿,谈判还在进行。

又过了半个月,BAE系统公司才正式宣布,已经跟印度签署意向合同。

按照合同约定,印度将在年底之前支付3亿美元的启动资金,BAE系统公司在拿到钱之后的半之内恢复M777的生产工作,而印度将在此之前签署正式采购合同,向BAE系统公司下达订单。

只要了3亿美元,表明BAE系统公司很想做成这笔买卖。

这也意味着,在接下来的几年之内,印度陆军根本没有多余经费采购替换INSAS的新式步枪。

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